考题
作用阀缓解位,(),机车制动缸压力空气排出,机车缓解
A、供气阀开启B、排气口开放C、无通路D、排气口关闭
考题
作用阀保压位,(),机车保持制动。
A、供气阀开启B、排气口开放C、无通路D、排气口关闭
考题
SS3型电力机车运行中若遇机车空气主断路器主阀漏风,司机应如何处理?
考题
分配阀缓解不良的原因是()。
A、工作风缸漏泄B、缓解弹簧折断C、充气止回阀漏泄D、均衡活塞杆排气口堵塞
考题
大闸手柄在制动区，均衡风缸压力是从（）排向大气的。A、中继阀排气口B、缓解柱塞阀排气口C、调整阀排气口
考题
F8型分配阀在充气缓解位时，主阀缓解排气口漏泄的原因有哪些？
考题
104分配阀主阀在试验台上作用部排气口漏泄的原因是什么？
考题
小闸在运转位时，供气阀口漏泄会造成：（）。A、调整阀盖排气口漏泄B、机车自动上闸C、大闸凸轮盒漏风
考题
120阀充气时，主阀排气口漏风不止是因为（）。A、主活塞膜板穿孔B、加速缓解止回阀漏泄过大C、放风阀不良D、紧急二段阀密封圈漏泄
考题
120阀试验时，充气缓解位局减排气口漏泄过大是由哪些原因造成的？
考题
120阀试验时，充气缓解位局减排气口漏泄量过大是由哪些原因造成的？
考题
单独制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排气口漏泄是何原因？如何处理？
考题
使用单独制动阀操纵时，发现机车制动压力缓解不了或不缓解是什么原因？如何处理？
考题
机车缓解时，制动缸的压力空气是通过（）排向大气。A、排1电空阀排气口B、空气制动阀凸轮盒C、空气制动阀排风阀口中D、分配阀排风口
考题
单阀少量制动后缓解时，机车不缓解（）。A、自阀排放阀弹簧折损B、工作风缸漏风C、单阀柱塞缺油或密封圈太紧D、中继阀犯卡
考题
GK型机车空气干燥器在吸附状态下，排气阀漏风不止的原因是什么？
考题
当作用阀呈缓解位时，排气口打开，（）压力空气排出，机车缓解。A、制动缸B、均衡风缸C、降压风缸
考题
自动制动阀手柄在制动区，调整阀盖下方漏风，是何原因？如何处理？
考题
简述双阀口式中继阀充气缓解位及缓解后保压位的作用原理？
考题
单选题单阀少量制动后缓解时，机车不缓解（）。A
自阀排放阀弹簧折损B
工作风缸漏风C
单阀柱塞缺油或密封圈太紧D
中继阀犯卡
考题
问答题简述双阀口式中继阀充气缓解位及缓解后保压位的作用原理？
考题
问答题GK型机车空气干燥器在吸附状态下，排气阀漏风不止的原因是什么？
考题
单选题当作用阀呈缓解位时，排气口打开，（）压力空气排出，机车缓解。A
制动缸B
均衡风缸C
降压风缸