考题
加工轴类零件时，常用两个中心孔作为( )。A.粗基准B.粗基准，精基准C.装配基准D.定位基准，测量基准
考题
汽车制造与维修过程中对钣金类零件常用的定位方法不包括（）A、挡铁定位B、销轴定位C、样板定位D、螺纹定位
考题
轴类零件常用两中心孔作为定位基准，遵循了互为基准原则。
考题
轴类零件加工的定位基准，最常用的是外圆表面以此作为定位基面。
考题
加工轴类零件时，通常用两端中心孔作为定位基准，这符合了（）原则和（）原则。
考题
轴类零件定位用的顶尖孔是属于（）。A、精基准B、辅助基准C、粗基准D、自为基准
考题
机械加工中，轴类零件常用（）孔或（）作为定位基准。
考题
轴类零件常用两中心孔作为定位基准，这是遵循了“自为基准”原则。
考题
定位套常用于小型形状简单的（）零件的精基准定位。A、轴类B、轮盘类C、箱体类D、方块类
考题
半圆孔中定位常用于不适合以整圆定位的大型轴类零件的定位或外圆已精加工过的工件定位。
考题
加工轴类零件时，常用两个中心孔作为（）。A、粗基准B、粗基准，精基准C、装配基准D、定位基准，测量基准
考题
轴类零件加工时最常用的定位基准是（）。A、端面B、外圆面C、中心孔D、端面和外圆面
考题
轴类零件定位的顶尖孔是属于（）。A、精基准B、粗基准C、互为基准D、自为基准
考题
汽车制造过程中，对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、（）A、样板定位B、模板定位C、夹具定位
考题
车削轴类零件常用（）装夹，用轴两端的（）作为定位基准，以保证零件的（）精度。
考题
机械加工中，轴类零件常用（）或（）作为定位基准。
考题
单选题轴类零件加工时最常用的定位基准是（）。A
端面B
外圆面C
中心孔D
端面和外圆面
考题
单选题汽车制造过程中，对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、（）A
样板定位B
模板定位C
夹具定位
考题
填空题轴类零件加工中常用（）作为统一的定位基准。
考题
单选题轴类零件定位用的顶尖孔是属于（）A
精基准B
粗基准C
辅助基准D
自为基准
考题
填空题车削轴类零件常用（）装夹，用轴两端的（）作为定位基准，以保证零件的（）精度。
考题
填空题机械加工中，轴类零件常用（）或（）作为定位基准。
考题
单选题轴类零件定位的顶尖孔是属于（）。A
精基准B
粗基准C
互为基准D
自为基准