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所谓予紧，就是在安装轴承时，用其他方法产生并保持一轴向力，以清除轴承中的间隙。（）

参考答案

更多 “所谓予紧，就是在安装轴承时，用其他方法产生并保持一轴向力，以清除轴承中的间隙。（）” 相关考题
考题 所谓预紧,就是在安装轴承时,用某种方法产生并保持一轴向力,以消除轴承中的有游隙。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 预紧指在安装轴承时,用某种方法产生并保持一轴向力,以消除轴承中的游隙() 此题为判断题(对，错)。
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考题 所谓滚动轴承的预紧，就是在安装向心推力轴承或向心球轴承时，用某种方法给轴承内外圈产生并保持一定的轴向力，以消除轴承中的间隙。
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考题 轴承按其所起的作用可分为（）和（）。支持轴承的作用是承受径向力，保持主轴与气缸中心线一致，确保转速正常运转。推力轴承则是用来承受转子轴向力，限制转子轴向串动，保持转子轴向位置。
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考题 所谓预紧，就是在安装轴承时，用某种方法产生并保持一定轴向力，以消除轴承中的游隙，产生初始的接触弹性变形。
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考题 为防止轴承在工作时受轴向力而产生轴向移动，轴承在轴上和壳体上都应加以（）固定。
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考题 螺杆制冷压缩机的转子在旋转并压缩气体后时，会产生轴向推力，为了克服这种轴向力，还必须有（）。A、轴封B、主轴承C、副轴承D、填料
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考题 主减速器主、从动齿轮轴轴承安装时都应具有一定的预紧力，以消除轴承多余的轴向间隙。
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考题 安装滚动轴承时，滚动轴承要实现轴向预紧，就是要采取各种方法使其内外圈产生相对位移，以消除游隙。
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考题 所谓预紧，就是在安装轴承时，用某种方法产生并保持一轴向力，以消除轴承中的有游隙。
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考题 预紧就是在轴承装配时，给轴承的内圈或外圈施加一定的轴向力，使滚动体与内、外圈接触处产生一定的预压力。轴承预紧可以实现（）的目的。A、减少轴承径向原始游隙B、提高轴承的承载能力C、提高轴承的旋转精度D、降低轴承滚珠工作时所承受的拉应力
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考题 预紧就是在安装轴承时用某种方法在轴承中产生并保持一定的（），以消除轴承中的侧向游隙，并在滚动体和内外圈接触处产生初变形。A、侧向力B、切向力C、径向力D、轴向力
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考题 轴承外圈与轴承孔座之间要有一定的（）.A、紧力；B、径向间隙；C、轴向间隙；D、无间隙
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考题 轴承外圈与轴承座空之间要有一定的（）。A、紧力；B、径向间隙；C、轴向间隙.
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考题 滚动轴承外圈的轴向固定一般用（）固定。A、紧定螺钉；B、销钉；C、轴承端盖；D、并帽.
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考题 用（）的滚珠丝杠支承方式应对两轴承施加预紧力，以提高丝杠轴向传动刚度，但这种支承形式对丝杠的热变形敏感。A、一端安装推力轴承，另一端悬伸B、一端安装推力轴承，另一端安装向心轴承C、两端均安装推力轴承D、两端均安装双向推力轴承
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考题 用衬垫对轴承予紧必须先测出轴承在给定予紧力下轴承内外圈的错位测量时应测（）点。A、2B、3C、4D、6
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考题 为了防止轴承在工作时受轴向力而产生轴向移动，轴承在轴上或壳体上一般都应加以轴向固定装置。
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考题 所谓预紧，就是在安装轴承时用某中方法产生并保持一定（），以消除轴承中的有隙毛病在滚动体和内外圈接触产生变形。A、径向力B、轴向力C、径向力或轴向力D、以上都不对
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考题 在检测滚动轴承时，轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙，装配时配合紧力将使游隙（）。A、增大；B、减小；C、接近零；D、不变。
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考题 所谓滚动轴承的预紧，就是在安装向心推力轴承或向心球轴承时，用某种方法给轴承内外圈产生并保持一定的轴向过盈，以消除轴承中的间隙。（）
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考题 紧键联接主要是使轴与轮毂之间（）。A、沿轴向固定并传递轴向力B、沿轴向可作相对滑动并具有作用C、沿周向固定并传递扭矩D、安装及拆卸方便
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考题 角接触球轴承背靠背安装时，预紧力以两轴承轴向间内、外垫来调整，一般应该是外垫比内垫厚。
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考题 所谓预紧，就是在安装轴承时，用某种方法产生并保持轴向力，以消除轴承中的游隙。
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考题 判断题所谓滚动轴承的预紧，就是在安装向心推力轴承或向心球轴承时，用某种方法给轴承内外圈产生并保持一定的轴向力，以消除轴承中的间隙。A 对B 错
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考题 填空题轴承按其所起的作用可分为（）和（）。支持轴承的作用是承受径向力，保持主轴与气缸中心线一致，确保转速正常运转。推力轴承则是用来承受转子轴向力，限制转子轴向串动，保持转子轴向位置。
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考题 判断题主减速器主、从动齿轮轴轴承安装时都应具有一定的预紧力，以消除轴承多余的轴向间隙。A 对B 错
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