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滑阀与阀孔的配合间隙及密封件，是关系液压系统是否泄漏的重要条件。

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考题 换向阀工作次序紊乱的原因是()。 A.滑阀被拉毛，油中有杂质，滑阀移动不灵活或卡住B.弹簧过软或太硬使阀通油不畅C.滑阀与阀孔配合太紧或间隙过大D.滑阀两端控制阀失灵或调整不当
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考题 滑阀与阀孔配合太紧或间隙过大会造成()。 A.滑阀被堵塞B.阀体变形C.操作压力不够D.换向阀工作次序紊乱
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考题 油系统各控制阀，调节阀的滑阀跟阀套的配合间隙一般应为（）mm，并活动自如全行程无卡涩，阀套和阀体的配合应紧密A、0.05-0.10B、0.03-0.05C、0.05-0.07D、0.05-0.08
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考题 某加工中心液压系统出现输油量不足的故障，下列四个原因中，你认为（）的原因可以排除。A、齿轮泵滤油器中有污物，管道不畅通B、溢流阀调定压力偏低C、换向阀内泄露量大或滑阀与滑体配合间隙过大D、油温高
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考题 GAAS80/700焊机的液压伺服阀与电子放大器组成滑阀位置的（）控制系统。
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考题 节流滑阀与阀体孔的配合间隙应严格控制，如果间隙大，泄漏（）。A、大B、小C、不变D、可能大，可能小
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考题 液压系统中由于液压控制阀配合间隙过大，弹簧疲劳损坏，会引起液压系统（）故障。A、噪声B、爬行C、油温过高D、泄漏
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考题 （）是液压传动系统系统伺服阀的关键性零件。A、伺服阀B、球阀C、滑阀D、溢流阀
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考题 压力控制阀出现泄漏的可能原因是（）A、锥阀和阀座配合不良B、密封件损坏C、各连接处螺钉未固紧D、配合间隙过大
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考题 分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的（）。
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考题 液压阀（方向阀）长期使用后，滑阀外圆表面及阀体孔表面磨损，间隙增大，一般采用（）.A、研修阀体孔径，换新的滑阀芯B、研修滑阀C、阀体与滑阀同时修磨D、阀体与滑阀任换一个
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考题 机车静液压系统的温度控制阀由阀体、滑阀、弹簧调整螺钉、温度控制元件及密封件、紧固件等组成，安装位置可以是（）。A、低温水主管路B、冷却水箱C、高温水主管路D、高温水箱
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考题 节流阀与阀体孔的配合间隙应严格控制，如果间隙大泄漏（）。A、亦大B、减小C、不变
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考题 换向滑阀阀芯上均压槽的作用是防止（）。A、液压卡紧B、泄漏C、液压冲击D、气穴现象
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考题 锥阀不产生泄漏，滑阀则由于（）和（）有一定间隙，在压力作用下要产生泄漏。
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考题 引起液压系统泄漏的原因是（）。A、密封件损坏B、油管破裂C、配合件间隙增大D、油压过高
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考题 换向时出现死点，主要原因是：减压阀中的阻尼孔堵塞及滑阀在阀座孔中（），使辅助压力显著降低。A、间隙过小B、间隙过大C、移动不灵活D、移动太灵活
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考题 液压马达的内部泄漏的原因是：转阀和（）之间径向间隙大；活塞（）磨损严重；活塞孔（）。
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考题 方向阀长期使用后，滑阀外圆表面及阀体孔径表面磨损，间隙增大，一般采用（）。A、研修阀体孔径，换新的滑阀B、研修滑阀C、阀体与滑阀同时修磨D、阀体与滑阀任换一件
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考题 密封件是用来（）或减少液压装置的内、外泄漏的
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考题 单选题使换向滑阀阀芯径向偏移所产生的液压卡紧力增大的原因是（）。A 阀芯及阀孔制造精度差B 阀芯有毛刺或黏附杂质C 通过阀芯的压降大D 以上都是
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考题 单选题液压阀（方向阀）长期使用后，滑阀外圆表面及阀体孔表面磨损，间隙增大，一般采用（）.A 研修阀体孔径，换新的滑阀芯B 研修滑阀C 阀体与滑阀同时修磨D 阀体与滑阀任换一个
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考题 多选题机车静液压系统的温度控制阀由阀体、滑阀、弹簧调整螺钉、温度控制元件及密封件、紧固件等组成，安装位置可以是（）。A低温水主管路B冷却水箱C高温水主管路D高温水箱
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