网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

JZ-7大闸从制动位移至运转位时,调整阀凸轮得到一个:()。

  • A、升程
  • B、降程
  • C、不升不降

参考答案

更多 “JZ-7大闸从制动位移至运转位时,调整阀凸轮得到一个:()。A、升程B、降程C、不升不降” 相关考题
考题 JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小() 此题为判断题(对,错)。

考题 JZ-7大闸从运转位移至重联位排风阀凸轮得到一个:()。A、升程B、降程C、不升不降

考题 JZ-7大闸在紧急位时,排风阀凸轮得到一个:()。A、升程B、降程C、不升不降

考题 当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时,调整阀处于充气状态,此时调整阀凸轮得到一个相应的升程,而供气阀的开放是通过()的移动而实现的。A、调整阀座B、供气阀C、排气阀D、调整阀柱塞

考题 自阀调整阀在制动状态时,调整凸轮得到一个()调整柱塞在均衡风缸压力作用下,右移一距离。A、升程B、降程C、不变

考题 ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小。

考题 单阀由全制动位向运转位方向阶段移动,凸轮降程阶段逐次增大,机车阶段缓解。

考题 自动制动阀手柄在制动区;列车管减压不正常的故障分析:调整阀凸轮各位间的降程不正确,降程大,减压量大;降程小;调整阀凸轮磨耗或尺寸不对。

考题 放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于()时,才能得到一个固定升程。A、常用制动位B、紧急制动位C、缓解位D、运转位

考题 重联柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手柄应处于()。A、1~5位B、手柄取出位C、过量减压位D、紧急制动位

考题 自阀手柄在前六位时,放风阀凸轮既没有升程,也没有降程,所以放风阀没有动作。

考题 缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手把应置于()。A、运转位B、手把取出位C、紧急位D、过充位

考题 放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于紧急制动位时,才能得到一个固定降程。

考题 JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小

考题 当自阀手柄置于过充位、运转位时,调整阀处于充气状态。此时,调整阀凸轮得到一个相应的升程,推动调整阀柱塞左移,压缩供气阀弹簧,供气阀的开放是通过()的移动而实现的。A、调整阀座B、供气阀C、排气阀D、调整阀柱塞

考题 单选题当自阀手柄置于过充位、运转位时,调整阀处于充气状态。此时,调整阀凸轮得到一个相应的升程,推动调整阀柱塞左移,压缩供气阀弹簧,供气阀的开放是通过()的移动而实现的。A 调整阀座B 供气阀C 排气阀D 调整阀柱塞

考题 判断题自动制动阀手柄在制动区;列车管减压不正常的故障分析:调整阀凸轮各位间的降程不正确,降程大,减压量大;降程小;调整阀凸轮磨耗或尺寸不对。A 对B 错

考题 单选题重联柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手柄应处于()。A 1~5位B 手柄取出位C 过量减压位D 紧急制动位

考题 单选题放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于()时,才能得到一个固定升程。A 常用制动位B 紧急制动位C 缓解位D 运转位

考题 判断题放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于紧急制动位时,才能得到一个固定降程。A 对B 错

考题 判断题自阀手柄在前六位时,放风阀凸轮既没有升程,也没有降程,所以放风阀没有动作。A 对B 错

考题 判断题JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小A 对B 错

考题 单选题当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时,调整阀处于充气状态,此时调整阀凸轮得到一个相应的升程,而供气阀的开放是通过()的移动而实现的。A 调整阀座B 供气阀C 排气阀D 调整阀柱塞

考题 单选题缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手把应置于()。A 运转位B 手把取出位C 紧急位D 过充位

考题 单选题自阀调整阀在制动状态时,调整凸轮得到一个()调整柱塞在均衡风缸压力作用下,右移一距离。A 升程B 降程C 不变

考题 判断题ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小。A 对B 错

考题 判断题单阀由全制动位向运转位方向阶段移动,凸轮降程阶段逐次增大,机车阶段缓解。A 对B 错