考题
在切削工程中,车刀主偏角kr增大,主切削力Fz()。
考题
影响刀具的锋利程度、减小切削变形、减小切削力的刀具角度是()。
A、主偏角B、前角C、副偏角D、刃倾角E、后角
考题
车刀角度中，主切削刃与基面的夹角称（）A、主偏角KrB、刃倾角λC、前角γ0D、副偏角Kr
考题
对切削刀具几何参数的描述正确的是（）A、前角γ0越大，切削变形越小，总切削度力F也越小B、主偏角kr增大时，切削厚度增大，切削变形大，总切削力减小C、车削细长工件，往往采用较小主偏角的切削刀具D、主偏角kr增大时，切削厚度减小
考题
为了减小切削时的振动，提高工件的加工精度，应取较大的（）。A、主偏角B、副偏角C、刃倾角D、刀尖角
考题
减小车刀的（）可以在切削时降低工件表面的粗糙度。A、主偏角B、副偏角C、刃倾角D、主后角
考题
选用适宜的（）可减小切断时振动。A、主切削刃宽度B、副偏角C、主偏角D、后角
考题
在车削过程中，车刀主偏角Kr增大，主切削力Fz（）A、增大B、不变C、减小D、为零
考题
减少己加工表面残留面积高度的措施是增大刀尖圆弧角半径，减小（）。A、切削速度B、切削深度C、主偏角和副偏角D、主偏角
考题
车削高锰钢时，应适当（）使切削力小，切削温度降低，减小加工硬化。A、增大刀具前角，减小主偏角B、增大刃倾角，减小副偏角C、减小前角，增大主偏角D、增大刃倾角，增大前角
考题
加工中在切削面积不变时，改变（）能使切削宽度减小、切削厚度增加，从而使铣削力稍有下降。A、前角B、刃倾角C、主偏角D、副偏角
考题
车刀（）增大，切削过程中的变形和摩擦减小，产生热量少，切削温度下降。但太大，使刀头体积减小，刀具散热差，切削温度上升。A、主偏角B、前角C、副偏角D、后角
考题
在切削面积不变时，改变（）能使切削宽度减小、切削厚度增加，从而使铣削力稍有下降。A、前角B、刃倾角C、主偏角D、副偏角
考题
车刀（）增大，切削刃工作长度减短，刀尖角减小，刀具散热差，切削温度升高；反之，使切削温度降低。A、主偏角B、前角C、副偏角D、后角
考题
车刀（）越大，主切削力越小。主偏角加大时，主切削力减小，当主偏角为60～75°时，主切削力最小。A、前角B、后角C、刃倾角D、副偏角
考题
在相同切削条件下，主偏角kr为90度的车刀，其切削径向分力比kr为45度的车刀大。
考题
在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角
考题
切削过程中，车刀主偏角Kr增大，切削力FP将会：（）A、增大B、不变、C、减小D、不确定
考题
减小铰刀主偏角可减小切削层厚度，使切削平稳，能获得较细的（）
考题
减小铰刀（）可减小切削层厚度，使切削平稳，能获得较细的表面粗糙度，并能提高铰刀使用寿命。A、前角B、负偏角C、主偏角D、后角
考题
切削过程中，减小主偏角Kr，有利于（）工件表面的粗糙度。当工艺系统刚性较差时，宜选择较大的主偏角，以减少径向力，使工艺系统避免产生振动。
考题
单选题影响刀具的锋利程度、减小切削变形、减小切削力的刀具角度是（）。A
主偏角B
前角C
副偏角D
刃倾角E
后角
考题
填空题切削过程中，减小主偏角Kr，有利于（）工件表面的粗糙度。当工艺系统刚性较差时，宜选择较大的主偏角，以减少径向力，使工艺系统避免产生振动。
考题
填空题减小铰刀主偏角可减小切削层厚度，使切削平稳，能获得较细的（）
考题
单选题减小铰刀（）可减小切削层厚度，使切削平稳，能获得较细的表面粗糙度，并能提高铰刀使用寿命。A
前角B
负偏角C
主偏角D
后角
考题
单选题切削过程中，车刀主偏角Kr增大，切削力FP将会：（）A
增大B
不变、C
减小D
不确定
考题
单选题在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。A
主偏角B
副偏角C
后角D
副偏角和后角