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当透平叶片积垢后,保持燃气初温不变,燃气轮机的压比升高,流量和效率(),故燃气轮机出力()。

  • A、升高;降低
  • B、降低;降低
  • C、不变;不变
  • D、不一定

参考答案

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考题 提高()和()可以显著提高燃气轮机的效率。A、比功;压比B、燃气初温;排气温度C、压比;排气温度D、燃气初温;压比

考题 提高燃气透平的燃气初温对燃气轮机的效率有什么影响?

考题 当环境温度升高时,保持燃气初温不变,燃气轮机流量(),故燃气轮机出力()。A、升高;降低B、降低;降低C、不变;不变D、不一定。

考题 提高燃气轮机效率,应尽可能提高透平入口初温;在一定初温下,压比越高,则燃气轮机效率越高。

考题 超温保护系统保护燃气轮机因过热而发生损害,轻者会使透平叶片的寿命下降,重者会致使透平叶片烧毁。

考题 压气机叶片积垢后,只会造成燃气轮机效率下降,对燃气轮机输出功率没有影响。

考题 当燃气轮机中的其它参数保持不变时,机组的比功和效率将随着燃气初温的不断提高而迅速()。A、增加B、降低C、不变D、无法确定

考题 决定燃气轮机热效率的主要因素是()。A、燃料种类B、透平的制造材料C、燃气初温D、压气机压缩比

考题 当环境压力降低时,保持燃气初温不变,燃气轮机流量(),效率不变,出力()。A、升高;降低B、降低;降低C、不变;不变D、不一定

考题 提高燃气轮机的()和(),可以显著提高效率。A、比功;压比B、燃气初温;排气温度C、压比;排气温度D、燃气初温;压比

考题 当燃气轮机组负荷低于一定值后,不宜继续关小进口可转导叶(IGV)以保持燃气初温恒定不变。原因是()。A、压比降得较低,致使透平的排气温度升得过高,导致透平叶片过热;B、压比升高,使燃料量增加;C、NOx排放增加;D、轮间温度升高过快。

考题 当压气机叶片积垢后,保持燃气初温不变,燃气轮机的压比降低,流量和效率(),故燃气轮机出力()。A、升高;降低B、降低;降低C、不变;不变D、不一定

考题 燃气轮机联合循环机组一般通过燃烧调整来保持()不变。A、燃气初温;B、排气温度;C、燃烧室温度;D、排气流量。

考题 下列哪些情况下,燃气轮机的输出功率不会下降()。A、环境温度升高;B、环境温度降低;C、压气机叶片积垢;D、透平叶片积垢。

考题 GE公司对燃气轮机初温的定义采用()。A、燃烧室的出口温度;B、燃气轮机第一级喷嘴环后的燃气温度;C、以进入燃气透平所有空气流量Ma计算的平均温度;D、以上都不是。

考题 提高透平的燃气初温,可以改善燃气轮机的()、增大()。

考题 当燃气初温不太高时,透平叶片只要采用()的方法就可以了。

考题 燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的()。

考题 燃气轮机压气机的特性参数有()。A、流量、压力、转速、效率B、流量、压比、转速、效率C、流量、压比、温升、效率D、流量、压力、温升、效率

考题 当机组的负载低于80%后,不宜继续关小进口导叶以保持燃气初温恒定不变。原因是()。A、压缩比降得较低,致使透平的排气温度升得过高,致使透平的末级叶片过热B、压缩比升高,使燃料量增加C、NOx排放增加D、轮间温度升高过快

考题 提高燃气轮机的效率必须提高燃气()。A、初温B、初压C、压比D、压力

考题 填空题提高透平的燃气初温,可以改善燃气轮机的()、增大()。

考题 单选题当燃气轮机中的其它参数保持不变时,机组的比功和效率将随着燃气初温的不断提高而迅速()。A 增加B 降低C 不变D 无法确定

考题 单选题燃气轮机压气机的特性参数有()。A 流量、压力、转速、效率B 流量、压比、转速、效率C 流量、压比、温升、效率D 流量、压力、温升、效率

考题 填空题当燃气初温不太高时,透平叶片只要采用()的方法就可以了。

考题 填空题燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的()。

考题 单选题提高燃气轮机的效率必须提高燃气()。A 初温B 初压C 压比D 压力