考题
排气管“放炮”的主要原因有（）。A混合气浓B点火时间过早C发动机过冷
考题
汽油发动机加速或大负荷时有突爆声，放松油门立即消失，这表明（）。A、点火过晚B、点火过早C、点火正时D、混合气过稀
考题
发动机在发动时，若发现排出之烟浓且黑，甚至不断放炮，其主要原因系（）A、混合汽过浓B、汽油混合汽过稀C、点火过晚D、点火过早
考题
排气管“放炮”的主要原因有（）A、点火时间过早B、发动机过冷C、点火时间迟滞D、混合气过浓
考题
排气管“放炮“的主要原因有（）A、混合气过浓B、点火时间过早C、发动机过冷
考题
排气管“放炮”的主要原因是（）A、混合气过浓B、点火时间过早C、发动机过冷
考题
排气管“放炮”的原因是（）。A、混合气过浓B、点火时间过早C、混合气过稀
考题
汽油发动机不抖动，温度易升高，急加速时有回火现象，且加速不灵敏，排气管声音发闷，则表明发动机（）。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、点火顺序错乱
考题
发动机排气管放炮的原因有（）。A、点火提前角过大B、混合气过浓C、混合气过稀D、燃烧室积碳过重
考题
汽油发动机运转不均匀发抖，排气管有“突、突”声，是由于汽油发动机（）所致。A、点火时差是过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、个别气缸不工作
考题
汽油发动机抖动严重，伴随有排气管放炮声，加速时有回火现象，则表明发动机（）。A、点火过迟B、混合气过稀C、混合气过浓D、点火顺序错乱
考题
若汽油发动机转速不易提高，加速时发闷，化油器回火，拉阻风门加速性能好转，则表明（）。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火时间过早D、点火时间过迟
考题
汽油发动机运转不均匀发抖，排气管有“突、突”声，是由于汽油发动机（）所致。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、个别汽缸不工作
考题
在下列的四项结论中，指出汽油发动机发生爆震的原因是（）A、点火过早B、点火过晚C、分电器白金间隙过小D、混合气过稀
考题
导致发动机爆燃的原因主要是由于（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、混合气过浓D、混合气过稀
考题
汽车发动机发生爆震的原因是（）。A、点火过早B、点火过晚C、分电器白金间隙过小D、混合气过稀
考题
汽油机运转时，排气管排出大量浓烟，并有“突突”的响声，拉阻风门，情况没有好转而且还放炮，这是（）的一种象征。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火时间过早D、来油不畅
考题
汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是（）A、混合气过浓B、机油串入燃烧室C、混合气过稀D、发动机温度过高
考题
汽油发动机加速或大负荷时有突爆声，放松油门立即消失，是由于（）。A、点火过晚B、点火过早C、点火次序错乱D、混合气过稀
考题
排气管放炮的主要原因有（）。A、混合气过浓B、点火时间过早；C、发动机过热；D、发动机过冷
考题
单选题排气管“放炮”的主要原因是（）A
混合气过浓B
点火时间过早C
发动机过冷
考题
单选题发动机在发动时，若发现排出的尾气浓且黑，甚至不断出现排气管放炮，其主要原因是（）A
混合汽过浓B
汽油混合汽过稀C
点火过晚D
点火过早
考题
单选题发动机在发动时，若发现排出之烟浓且黑，甚至不断放炮，其主要原因系（）A
混合汽过浓B
汽油混合汽过稀C
点火过晚D
点火过早
考题
单选题排气管“放炮“的主要原因有（）A
混合气过浓B
点火时间过早C
发动机过冷
考题
单选题汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是（）A
混合气过浓B
机油串入燃烧室C
混合气过稀D
发动机温度过高
考题
单选题排气管“放炮”的原因是（）。A
混合气过浓B
点火时间过早C
混合气过稀
考题
单选题排气管“放炮”的主要原因有（）A
点火时间过早B
发动机过冷C
点火时间迟滞D
混合气过浓