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汽油发动机不抖动，温度易升高，急加速时有回火现象，且加速不灵敏，排气管声音发闷，则表明发动机（）。

  • A、点火过早
  • B、点火过迟
  • C、混合气过稀
  • D、点火顺序错乱

参考答案

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考题 汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、触点间隙过小
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考题 发动机点火系点火过早的现象为（）。A、发动机不易启动B、消声器声响沉闷C、怠速运转不平稳，易熄火D、行驶无力，不易加速，发动机温度容易升高
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考题 汽油发动机混合气过稀会造成加速时化油器回火或容易熄火等。
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考题 夏季爬坡行驶中的汽车常发生加速不良，发动机抖动片刻后熄火的现象。这一症状很有可能是（）所造成的影响。A、未使用多级发动机机油B、使用的汽油蒸发性太好，产生气阻现象C、汽油中硫含量高D、汽油中水溶性酸偏低
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考题 汽油发动机来油不畅或不来油会导致（）。A、发动机在运转中逐渐熄火B、发动机动力下降，温度升高，油耗增大C、怠速不稳，发动机抖动D、急加速时，有时有“回火”、“放炮”现象
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考题 急加速时化油器有回火现象，排气管有时“放炮”且易熄火，此故障为（）。A、混合气过浓B、来油不畅C、怠速不良D、混合气过稀
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考题 混合气过浓，将会造成发动机（）运转不良，有抖动，化油器有回火现象。A、加速B、减速C、怠速D、急加速
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考题 发动机点火过早表现为（）。A、加速不灵敏B、排气管发闷C、回火D、放炮
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考题 电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于（）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象。A、怠速B、任一转速C、中速D、加速
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考题 发动机运转时，温度容易升高，急加速时有回火现象，加速不灵敏，排气管有发闷声，这往往是（）所致。A、点火过早B、点火过迟C、点火错乱D、触点间隙过
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考题 汽油发动机抖动严重，伴随有排气管放炮声，加速时有回火现象，则表明发动机（）。A、点火过迟B、混合气过稀C、混合气过浓D、点火顺序错乱
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考题 发动机无力，温度易升高，加速易熄火，化油器有回火，消声器有放炮声，拉起阻风门情况明显好转，表明（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火时间过迟D、点火时间过早
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考题 可燃混合气过浓，会造成（）。A、发动机无负荷加速时反应不灵敏B、启动后加速容易C、发动机火花塞电极积炭过多D、化油器“回火”
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考题 汽油发动机加速不良，连续多次急踩加速踏板，若发动机转速能提高，则不是加速装置的故障，可能是混合气过浓所致。
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考题 发动机动力不足，化油器回火，发动机过热，属于汽油发动机（）的故障现象。A、混合气过稀B、加速不良C、怠速不良D、混合气过浓
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考题 发动机点火过早现象是发动机（）。A、起动阻力大B、化油器回火C、单缸不工作D、温度容易升高
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考题 自动变速器打滑的现象不包括（）。A、起步时踩下加速踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢B、行驶中踩下加速踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快升高C、平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速异常高D、制动时踩下制动踏板，车速降低缓慢
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考题 电控发动机加速无力故障现象（）。A、发动机怠速不平稳，且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声C、发动机工作时好时坏D、车辆行驶中加速无力 燃油消耗量过大
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考题 电控汽油喷射发动机运转不稳是指不论发动机处于（）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象。A、怠速B、何种C、中速D、加速
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考题 汽油发动机点火正时过晚，会导致发动机动力性下降，加速时转速不能及时上升，并易产生回火现象，但不会引起发动机过热。
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考题 单选题发动机点火过早表现为（）。A 加速不灵敏B 排气管发闷C 回火D 放炮
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考题 单选题急加速时化油器有回火现象，排气管有时“放炮”且易熄火，此故障为（）。A 混合气过浓B 来油不畅C 怠速不良D 混合气过稀
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考题 单选题汽油发动机来油不畅或不来油会导致（）。A 发动机在运转中逐渐熄火B 发动机动力下降，温度升高，油耗增大C 怠速不稳，发动机抖动D 急加速时，有时有“回火”、“放炮”现象
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考题 单选题混合气过浓，将会造成发动机（）运转不良，有抖动，化油器有回火现象。A 加速B 减速C 怠速D 急加速
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考题 单选题发动机点火系点火过早的现象为（）。A 发动机不易启动B 消声器声响沉闷C 怠速运转不平稳，易熄火D 行驶无力，不易加速，发动机温度容易升高
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考题 单选题汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（）。A 点火时间过迟B 点火时间过早C 触点间隙过小
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