考题
行车制动液压系统主要由哪些部件组成()
A. 制动阀分流阀块制动器管路B. 制动阀充液阀制动器管路C. 制动器充液阀分流阀块管路D. 制动阀充液阀分流阀块管路
考题
制动传动装置按传动介质不同可分为液压式制动传动装置和( )制动传动装置。
A、气压式B、气体式C、单管路D、双管路
考题
气压制动传动机构中双管路制动系统的制动阀常有哪几种结构？
考题
行车制动液压系统主要由哪些部件组成（）A、制动阀分流阀块制动器管路B、制动阀充液阀制动器管路C、制动器充液阀分流阀块管路D、制动阀充液阀分流阀块管路
考题
导致汽车制动失效的原因有（）A、车轮制动器制动间隙过小B、制动系液压管路破损C、制动系踏板自由行程过小D、制动系液压管路接头不松旷
考题
气压制动传动机构按其制动管路的布置型式不同，可分为单回路和（）两种。
考题
装载机采用双管路气助力液压式制动系统，踏下制动踏板，制动气压持续下降，故障原因是（）。A、制动助力器失效B、空压机至制动控制阀管路漏气C、制动控制阀至制动助力器管路漏气D、气压安全阀压力调整过大
考题
（）制动传动装置具有所用构件少、灵敏度高、制动力较小，常用于小型汽车。A、气压式B、液压式C、单管路D、双管路
考题
因为电动汽车驱动电机具有制动功能，所以新能源汽车的制动液压管路只有一条。
考题
气压制动传动装置可按管路的布置形式分为单管路和（）两种。A、三管路B、双管路C、四管路
考题
现压阀（）。A、串联于液压制动回路的后制动管路中B、与液压制动回路的后制动管路并联C、串联于液压制动回路的前制动管路中
考题
气压制动传动装置管路的布置形式（）A、单管路B、双管路C、三管路D、四管路E、五管路
考题
双腔制动主缸在后制动管路失效时前活塞仍由液压推动。
考题
目前采用的汽车气压制动系中，多为（）气压制动传动机构。A、单管路B、双管路C、三管路D、四管路
考题
液压制动装置由（）等组成。A、踏板B、双腔制动主缸C、前后车轮制动器D、制动管路
考题
（）是利用制动液，将制动踏板力转换为液压力，通过管路传至各车轮制动器，使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
考题
在液压制动传动机构中，将机械能转换为液压能的动力元件是（）。A、制动主缸B、制动轮缸C、制动管路D、制动蹄
考题
制动传动装置按制动管路布置可分为单管路制动传动装置和双管路制动传动装置。
考题
液压式汽车制动信号灯开关，一般安装在（）。A、液压制动主缸的前端B、制动系统的气压管路上C、行车制动踏板上D、制动系统的油路管上
考题
气压制动管路内结冰或油污严重而堵塞制动管路，将导致（）故障。A、制动失效B、制动跑偏C、制动拖滞D、制动不良
考题
在双管路制动系统中，所有行车制动器的（）管路分属两个彼此隔绝的管路。A、气压或鼓式B、液压或盘式C、鼓式或盘式D、气压或液压
考题
多选题气压制动传动装置管路的布置形式（）A单管路B双管路C三管路D四管路E五管路
考题
单选题气压制动传动装置可按管路的布置形式分为单管路和（）两种。A
三管路B
双管路C
四管路
考题
问答题气压制动传动机构中双管路制动系统的制动阀常有哪几种结构？
考题
多选题液压制动装置由（）等组成。A踏板B双腔制动主缸C前后车轮制动器D制动管路
考题
单选题现压阀（）。A
串联于液压制动回路的后制动管路中B
与液压制动回路的后制动管路并联C
串联于液压制动回路的前制动管路中