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装配活塞时,两道活塞气环开口之间的角度应该相差()。

  • A、180度。
  • B、30度。
  • C、60度。
  • D、90度。

参考答案

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考题 为了防止气体是漏失,在装配压缩机活塞环时,环的开口间隙应越小越好

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考题 内燃机活塞环的气环开口要避免燃烧室和活塞销的方向,并相隔(),油环开口错开()。

考题 安装活塞环时,将()。A、相邻两道环切口错开180ºB、活塞环的切口避开活塞受力面C、活塞环切口避开活塞销孔D、用环箍导入气缸E、油环装在气环之上

考题 481发动机装配时,下列哪些说法是正确的()A、一,二道活塞环开口方向成180度B、一,二道活塞环开口方向成120度C、缸孔中应加入少量机油D、装配活塞时应使用专用工具

考题 活塞连杆组的安装时,活塞环开口彼此错开90°和180°,并要躲开活塞销的方向进行装配。

考题 安装活塞组进入气缸套前应注意活塞环开口的分布,各环开口()与活塞销回向,也不应与其垂直。A、不能B、应该C、注意D、一定

考题 下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有()A、活塞朝前记号和连杆朝前记号一致B、活塞朝前记号一般朝向飞轮C、活塞环在装配时应注意开口方向D、连杆轴承盖在装配时应注意记号

考题 下列属于活塞环装配间隙的为()A、开口间隙B、侧隙C、后隙

考题 活塞三环一般是。()A、两道气环一道油环B、三道气环C、三道油环D、一道气环两道油环

考题 球墨铸铁活塞与合金活塞的活塞环一样,都有四道气环,两道油环

考题 装配活塞环时,应将活塞环的开口错开;三道环的两环相错(),四道环的一二两环相错180°;三四两环相隔();二三两环相错()。

考题 关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是()A、甲B、乙C、丙D、甲和乙

考题 发动机活塞气环的主要作用是密封、导热,因此一般活塞上只有一道气环、两道以上油环。

考题 活塞油环的开口在装配时必须错开()。A、90°B、150°C、240°D、180°

考题 活塞油环开口在装配时必须错开()。A、90°B、150°C、240°D、180°

考题 活塞环装配留有间隙(开口间隙)的目的是()。A、保证气缸密封B、防止卡缸C、保证活塞环弹性

考题 安装活塞环时,镀铬环应装在()内;内圆有切口的扭曲环装配时();三道环的开口应互相错开各成();组合油环的上下刮片开口应错开。

考题 装配新活塞环时,一般要求活塞环外围工作面在开口时45°范围内不允许漏光。

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考题 多选题安装活塞环时,将()。A相邻两道环切口错开180ºB活塞环的切口避开活塞受力面C活塞环切口避开活塞销孔D用环箍导入气缸E油环装在气环之上

考题 判断题球墨铸铁活塞与合金活塞的活塞环一样,都有四道气环,两道油环A 对B 错

考题 单选题活塞三环一般是。()A 两道气环一道油环B 三道气环C 三道油环D 一道气环两道油环