网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

17号车钩钩尾端球面两侧设有（），在改善车钩曲线通过性能的同时，可使车钧在运行中经常保持正位。

  • A、自动对前突肩
  • B、自动对上突肩
  • C、自动对中突肩
  • D、自动对下突肩

参考答案

更多 “17号车钩钩尾端球面两侧设有（），在改善车钩曲线通过性能的同时，可使车钧在运行中经常保持正位。A、自动对前突肩B、自动对上突肩C、自动对中突肩D、自动对下突肩” 相关考题
考题 车钩钩身两侧不要设游间() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 17型车钩钩尾端部的球面及从板凹入受冲击的表面()。 A、干性润滑剂B、机油C、煤油D、软脂油
查看答案
考题 17型车钩钩尾端面与从板接触的部位为半径（）mm的球面.
查看答案
考题 车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
查看答案
考题 车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
查看答案
考题 17号车钩在车钩钩头下面设有（），列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车颠覆。A、防脱装置B、联锁装置C、防跳装置D、自动对中装置
查看答案
考题 车踏面设有斜度，能使车辆平稳通过曲线。
查看答案
考题 17号车钩钩尾（）两侧设有自动对中突肩，在改善车钩曲线通过性能的同时，可使车钩在运行中经常保持正位。A、球面B、平面C、圆弧面D、凹面
查看答案
考题 16、17型车钩的尾部球面两侧设有自动对中突肩，在改善车钩喵线通过性能的同时，可使车钩在运行中经常保持（）。A、水平B、正位C、平行D、垂直
查看答案
考题 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好。
查看答案
考题 横越列车、车列时，必须（）。A、先确认、列车、车列暂不移动B、由通过台或两车钩钩上越过C、勿碰开钩销D、严禁钻车
查看答案
考题 17型在车钩钩头下面设有防脱装置，列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车（）。
查看答案
考题 当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。A、车钩高度B、车辆宽度C、车体及车钩长度D、车辆定距
查看答案
考题 轨道车在连挂后，应认真检查车钩钩锁是否到达闭锁位置，以避免假联结而造成车钩分离事故。
查看答案
考题 车辆相关部件之间间隙的确定，包括（）。A、车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B、车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C、车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角
查看答案
考题 圆弧形前从板与相应车钩钩尾接触面以（）接触，可使车辆在通过曲线时，车钩摆动自如，减少缓冲器对车钩的反驳力，保证运行平稳。
查看答案
考题 16号车钩钩尾和从板接触面为球面，可围绕车体纵向中心线相对钩尾框作（）回转。A、120°B、180°C、360°D、60°
查看答案
考题 车钩钩舌是挽钩部分，同时钩舌是锁钩、开钩的控制部分，并且是车钩承受拉压载荷的部分。
查看答案
考题 填空题17型在车钩钩头下面设有防脱装置，列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车（）。
查看答案
考题 判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好。A 对B 错
查看答案
考题 单选题16号车钩钩尾端高度原型为（）A 155.5mmB 171.5mmC 165.5mmD 181.5mm
查看答案
考题 单选题16、17型车钩的尾部球面两侧设有自动对中突肩，在改善车钩喵线通过性能的同时，可使车钩在运行中经常保持（）。A 水平B 正位C 平行D 垂直
查看答案
考题 填空题圆弧形前从板与相应车钩钩尾接触面以（）接触，可使车辆在通过曲线时，车钩摆动自如，减少缓冲器对车钩的反驳力，保证运行平稳。
查看答案
考题 判断题轨道车在连挂后，应认真检查车钩钩锁是否到达闭锁位置，以避免假联结而造成车钩分离事故。A 对B 错
查看答案
考题 单选题当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。A 车钩高度B 车辆宽度C 车体及车钩长度D 车辆定距
查看答案
考题 填空题17型车钩钩尾端面与从板接触的部位为半径（）mm的球面.
查看答案
考题 单选题17号车钩钩尾（）两侧设有自动对中突肩，在改善车钩曲线通过性能的同时，可使车钩在运行中经常保持正位。A 球面B 平面C 圆弧面D 凹面
查看答案
热门标签
最新试卷