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X6C型车结构上有所加强,自重有所增加,底架中梁为I560型钢,侧梁为I450型钢,中梁,侧梁均为鱼腹型


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考题 X6c型车结构上有所加强,自重有所增加,底架中梁为1560型钢、侧梁为1450型钢,扣梁、侧梁均为鱼腹形。() 此题为判断题(对,错)。

考题 Kl8AX型车中梁采用310乙型钢与筋板组焊而成的角型梁,较K18D型车强度提高30%。采用锻钢上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。此题为判断题(对,错)。

考题 25型客车车体底架采用无()结构。 A、侧梁B、横梁C、枕梁D、中梁

考题 Kl8AT型车中梁采用310乙型钢与筋板组焊而成的(),较K180型车强度提高30%。 A、方型梁B、箱型梁C、工字梁D、刀把梁

考题 有关N17K型平车说法错误的是()。A、底架中梁采用槽型钢B、侧梁采用工字钢制成鱼腹型梁C、纵向补助梁及小横梁均采用槽钢制成D、每端设有钢板压型后焊制的活动端门各一扇

考题 Ll8型车车体为无中梁全钢大圆弧包板整体焊接承载结构,由底架、侧墙、端墙、漏斗、车顶、装货Vl盖等6个部件组成。()

考题 底架是车体最重要的承载部位,采用无()结构。A、缓冲梁B、中梁C、防撞梁D、横梁

考题 货车底架及车体结构、构件均采用等断面的为()。A、侧梁B、中梁C、小横梁D、大横梁

考题 C70H车的中梁采用屈服强度为450MPa的热轧()或冷弯中梁。A、300mm型槽钢B、310mm型槽钢C、310mm乙字型钢D、510mm工字钢

考题 25G型空调硬座客车车体底架采用()结构。A、无枕梁B、有中梁C、无中梁D、无侧梁

考题 X6A型集装箱平车底架由中梁为Ι560或()型钢组焊成鱼腹箱形结构,侧梁为Ι360型钢,端梁、枕梁、横梁均由板材组焊而成。

考题 G17B型粘油罐车采用无底架、()系统结构,具有自重轻、容积大、加热效率高的特点。

考题 全部载荷均由底架来承担的车体结构称为()承载结构。A、共同B、底架C、整体D、侧梁

考题 平车是()。A、整体承载结构B、侧壁和底架共同承载C、底架承载结构D、无中梁底架结构

考题 C63型敞车车体结构形式为()。A、底架承载结构B、整体承载结构C、底架、侧墙共同承载结构D、自由承载底架结构

考题 下列结构不是货车整体承载结构的是()。A、开口箱形结构B、闭口箱形结构C、可以制成无中梁的底架结构D、鱼腹梁底架结构

考题 X6C型集装箱车的换长为()。A、1.2B、1.3C、1.4D、1.5

考题 HXD1D型电力机车底架主要由端牵引梁、边梁、()、枕梁、变压器梁、()、底架地板、各减振器安装座等组成一个整体框架式承载结构。

考题 25K型客车车体钢结构系无中梁薄壁筒体整体承载结构,由底架、侧墙、车顶和内、外端墙板组成。

考题 X68型车中梁为I560型钢,侧梁为工400型钢,中梁、侧梁均组焊成箱形结构,侧梁内侧为鱼腹形,所有钢结构件均进行了防腐处理。()

考题 底架是车体最重要的承载部位,采用有中梁结构。

考题 载荷由侧、端墙与底架共同承担的车体结构称为()承载结构。A、底架侧壁共同B、底架C、整体D、侧梁

考题 单选题下列结构不是货车整体承载结构的是()。A 开口箱形结构B 闭口箱形结构C 可以制成无中梁的底架结构D 鱼腹梁底架结构

考题 单选题有关N17K型平车说法错误的是()。A 底架中梁采用槽型钢B 侧梁采用工字钢制成鱼腹型梁C 纵向补助梁及小横梁均采用槽钢制成D 每端设有钢板压型后焊制的活动端门各一扇

考题 单选题X6C型集装箱车的换长为()。A 1.2B 1.3C 1.4D 1.5

考题 单选题平车是()。A 整体承载结构B 侧壁和底架共同承载C 底架承载结构D 无中梁底架结构

考题 填空题HXD1D型电力机车底架主要由端牵引梁、边梁、()、枕梁、变压器梁、()、底架地板、各减振器安装座等组成一个整体框架式承载结构。