考题
对于感性支路,可采取并联电容的方法提高电路的功率因数,并联电容后,电路中总的有功功率将()。
A、增大B、减小C、不变D、不确定
考题
在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。A串联电阻B并联电容C串联电容
考题
在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。
考题
在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻B、负载并联电阻C、串联电容器D、并联电容器
考题
并联补偿电路中，（）。A、通过并联相应的电容，可以提高整个电路的功率因数B、通过并联相应的电容，可以提高整个负载的有效功率C、并联电容和电感都在与电路交换能量，并且它们交换的方向总是相反的D、并联电容后，总电路的电流将减小
考题
提高感性负载电路的功率因数，常用的方法是（）A、串联电容B、串联电阻C、并联电容D、并联电感
考题
在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。A、串联电阻B、并联电容C、串联电容D、并联电阻
考题
要提高感性电路的功率因数，可采用在电路两端（）的方法。A、并联电阻B、并联电感C、并联电容D、外加另一电源
考题
在交流电路中，欲提高感性负载的功率因数，其方法是（）A、并联电容器B、提高线路电流C、串联电容器D、提高线路电压
考题
在感性负载交流电路中，常用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻B、负载并联电阻C、负载串联电容器D、负载并联电容器
考题
感性负载并联一适当电容后，可以提高电路的功率因数。 （）
考题
感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变
考题
为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的 （电容），以提高功率因数
考题
在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数。
考题
在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。
考题
在电感性负载的两端适当并联电容器，可使电路的（）。A、电路的有功功率提高B、功率因数得高C、电感性负载支路中的电流减小D、电路的总电流减小
考题
在电容和感性负荷并联电路中，出现并联电路的端电压与总电流同相位的现象叫（）。
考题
在感性负载交流电路中，采用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻；B、负载并联电阻；C、负载串联电容器；D、负载并联电容器。
考题
在感性的正弦交流电路中，下列方法可提高电路的功率因数（）。A、在电路上并联电感B、在电路上串联电感C、在电路上并联适当的电容
考题
可以采用并联电容补偿法提高感性电路的功率因数。
考题
并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后，电路的有功功率（），感性负载的电流（），电路的总电流（）。
考题
为了提高感性负载电路的功率因数，通常采用的方法有（）。A、串联电感B、串联电容C、并联电容
考题
在感性电路中，提高用电器的效率应采用电容并联补偿法。
考题
提高电路功率因数的方法，是在电感性负载两端并联电容器
考题
并联补偿电容是利用感性无功功率与容性无功功率互相补偿的特性，在感性负载的两端并联电容器，来提高整个电路的（）。
考题
在电感性负载中并联电容的目的是（）。A、提高电路的功率因数B、提高电路的有功功率C、减小电路的功率因数D、增大无功功率
考题
单选题在感性负载交流电路中，采用（）的方法可提高电路功率因数。A
串联电阻B
并联电容C
串联电容