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1号线的车站规模根据()的要求进行设计。
- A、远期客流
- B、行车组织
- C、设备安装
- D、消防和防灾安全
参考答案
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考题
根据应用场景,目前LTEFDD覆盖规划的策略主要分为哪几类A、基于上行边缘速率要求的网络规模估算B、基于下行边缘速率要求的网络规模估算C、基于最大速率要求进行网络规模估算D、基于上行和下行边缘速率要求的规模估算
考题
确定设计年度平均日旅客发送量时应遵循()原则。A、符合规模经济原则,即坚持车站规模收益递增原则,使车站建设规模适度。B、满足所在地社会经济长远发展规划和社会需求。C、选用适当的预测方法,使预测值与实际情况偏差最小。D、根据客运高峰日的旅客发送量乘增长系数。E、根据城市发展的要求,使车站建设成为城市标志性工程。
考题
广州地铁2,4号线换乘车站万胜围站是全球设计上首次采用地下两层()换乘车站,换乘直接方便;车站埋深最浅,达到控制车站规模、降低造价的目的。A、“十”字侧岛B、“一”字岛式C、“T”字侧岛D、“T”字岛式
考题
单选题广州地铁2,4号线换乘车站万胜围站是全球设计上首次采用地下两层()换乘车站,换乘直接方便;车站埋深最浅,达到控制车站规模、降低造价的目的。A
“十”字侧岛B
“一”字岛式C
“T”字侧岛D
“T”字岛式
考题
多选题确定设计年度平均日旅客发送量时应遵循()原则。A符合规模经济原则,即坚持车站规模收益递增原则,使车站建设规模适度。B满足所在地社会经济长远发展规划和社会需求。C选用适当的预测方法,使预测值与实际情况偏差最小。D根据客运高峰日的旅客发送量乘增长系数。E根据城市发展的要求,使车站建设成为城市标志性工程。
考题
多选题1号线的车站规模根据()的要求进行设计。A远期客流B行车组织C设备安装D消防和防灾安全
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