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对于发动机纵置的四驱系统,主驱动桥是()

  • A、前桥
  • B、后桥

参考答案

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考题 目前,一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是( ),高级轿车常用的发动机布置和行驶驱动方式是前置后驱,新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是后置后驱。A.前置前驱B.前置后驱C.后置前驱D.后置后驱

考题 驱动系统在旋转过程中阻力增加的原因可能是()A、发动机润滑系统和变速驱动桥润滑系统B、发动机冷却液和变速驱动桥冷却液C、混合动力汽车变速驱动总成D、发动机

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考题 对于发动机横置的四驱系统,其控制形式有()A、机械控制B、电磁控制C、电液控制D、硅油控制

考题 对于发动机纵置的四驱系统,四驱系统主要零件有()A、前桥B、后桥C、中间传动轴D、分动器

考题 汽车空调系统一般有两种驱动形式,即()。A、由主发动机直接驱动和通过电磁离合器驱动B、由主发动机驱动的由专用辅助发动机驱动C、由发动机驱动机由主发动机驱动D、由发动机驱动和由发电机驱动

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考题 驱动模式是指汽车发动机的布置方式以及驱动轮的数量,位置的形式。驱动模式主要分为()。A、全时驱动B、前置前驱C、前置后驱D、四轮驱动

考题 奇骏搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱,只有2.5L车型会配备()系统,2.0L车型仅提供()车型。()A、四驱,前驱B、四驱,后驱C、前驱,四驱D、后驱,四驱

考题 ATS-L采用全新前置后驱底盘系统,发动机临近驱动桥,重量集中,带来更好的起步,加速迅猛。

考题 叉车是以()为驱动桥。A、车梁B、后桥C、前桥D、四驱

考题 下列哪个传动系布置型式,需要主减速器改变90°的传动方向()A、发动机中置,后轮驱动,且发动机横置B、发动机前置,后轮驱动C、发动机前置,前轮驱动,且发动机横置D、发动机后置,后轮驱动,且发动机横置

考题 奔奔车的发动机、驱动桥的布置方式为()。A、前置前驱B、前置后驱C、中置后驱D、后置前驱

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考题 驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速,增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。

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考题 单选题对于发动机纵置的四驱系统,主驱动桥是()A 前桥B 后桥

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考题 多选题对于发动机横置的四驱系统,其控制形式有()A机械控制B电磁控制C电液控制D硅油控制

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考题 多选题驱动系统在旋转过程中阻力增加的原因可能是()A发动机润滑系统和变速驱动桥润滑系统B发动机冷却液和变速驱动桥冷却液C混合动力汽车变速驱动总成D发动机

考题 单选题叉车是以()为驱动桥。A 车梁B 后桥C 前桥D 四驱

考题 单选题下列哪个传动系布置型式,需要主减速器改变90°的传动方向()A 发动机中置,后轮驱动,且发动机横置B 发动机前置,后轮驱动C 发动机前置,前轮驱动,且发动机横置D 发动机后置,后轮驱动,且发动机横置