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新建线路时，在弹出的新建线路对话框中，线路起点类型为“间隔”，用于什么情况下？
参考答案
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考题
新建线路说法不正确的是（）A、新建直流线路时需要在系统中选择“是否接地极”B、输电线路的起点类型分为间隔、杆塔、电缆T接头C、输电线路的终点类型分为间隔、杆塔、电缆T接头D、线路架设方式分为：架空、电缆、混合三种
考题
关于交流线路新建时维护起点位置和终点位置说法正确的是（）A、线路的起点类型选择间隔，则终点类型只可选择为间隔B、线路的起点类型选择为杆塔，终点类型只可选择间隔C、线路的起点类型为电缆T接头，终点类型只可选择间隔D、以上说法都不正确
考题
下列用于新建排式的方法正确的是：（）A、选择“文字－定义排式”命令，在弹出的对话框中单击“新建”命令按钮B、在排式控制面板中单击新建排式按钮，设置弹出的“排式选项”对话框即可C、在排式控制面板中双击“无排式”命令，设置弹出的“排式选项”对话框即可D、按Ctrl+B键，在弹出的对话框中单击新建按钮，设置弹出的“排式选项”对话框即可
考题
在Visual FoxPro中创建一个空的项目文件的操作是（）。A、从“文件”菜单中选择“新建”命令，在弹出的“新建”菜单对话框中选择“项目”单选项，单击“新建文件”按钮B、从“文件”菜单中选择“新建”命令，在弹出的“新建”菜单对话框中选择“项目”单选项，单击“向导”按钮C、单击常用工具栏上的“新建”按钮，在弹出的“新建”菜单对话框中选择“项目”单选项，单击“向导”按钮D、从“文件”菜单中选择“新建项目”命令
考题
我国高速铁路有三种类型：新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和（）。A、新建160km/h客货共线铁路B、新建160km/h客运专线C、既有线路提速到200km/h线路D、新建250km/h客货共线铁路
考题
在PMS系统中，在登记“交叉跨越及对地距离测量”记录时，新建记录，在选择线路后不显示该线路的杆段，是什么原因（）A、该线路没有维护杆塔台帐B、该班组没有维护所选线路的权限C、该线路的线路交叉跨越管理中没有维护交叉跨越信息数据D、以上答案均不正确
考题
单选题在Visual FoxPro中创建一个空的项目文件的操作是（）。A
从“文件”菜单中选择“新建”命令，在弹出的“新建”菜单对话框中选择“项目”单选项，单击“新建文件”按钮B
从“文件”菜单中选择“新建”命令，在弹出的“新建”菜单对话框中选择“项目”单选项，单击“向导”按钮C
单击常用工具栏上的“新建”按钮，在弹出的“新建”菜单对话框中选择“项目”单选项，单击“向导”按钮D
从“文件”菜单中选择“新建项目”命令
考题
多选题下列用于新建排式的方法正确的是：（）A选择“文字－定义排式”命令，在弹出的对话框中单击“新建”命令按钮B在排式控制面板中单击新建排式按钮，设置弹出的“排式选项”对话框即可C在排式控制面板中双击“无排式”命令，设置弹出的“排式选项”对话框即可D按Ctrl+B键，在弹出的对话框中单击新建按钮，设置弹出的“排式选项”对话框即可
考题
判断题单向铺轨是由线路起点一端循序向前铺轨至线路终点。这一线路起点既可以是新建铁路线与既有线路的接轨点，也可以是运送铺轨材料及机车车辆来源的通航港口或内河码头。A
对B
错
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