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目前,一段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是,改变一段反应器的氢气补充量。
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更多 “目前,一段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是,改变一段反应器的氢气补充量。” 相关考题
考题
在裂解汽油加氢装置正常生产过程中,下列操作(除以下操作的阀门外,其他调节阀均处于自动或正常状态)能提高二段加氢反应氢油比的是()。
A、增加二段加氢反应系统氢气量B、关小一段加氢反应器富氢气去二段加氢反应器阀门C、开大二段加氢系统的尾气排放阀门D、开大二段加氢反应系统放火炬阀门
考题
加氢裂化反应器的氢油比与加氢精制反应器的氢油比数值相比较,()。A、应为相同B、加氢精制反应器的氢油比大于加氢裂化反应器的氢油比C、加氢裂化反应器的氢油比大于加氢精制反应器的氢油比D、无法确定
考题
下列各项中,关于氢油比对加氢反应过程影响的描述不正确的是:()。A、当氢油比较低时,会导致反应器出口的氢分压与入口相比有相当大的降低B、氢油比的增加实质上是增加了加氢反应过程的氢分压C、加氢需要较高的氢油比的原因之一是有利于床层取热D、氢油比的大小不影响反应过程氢分压的变化,氢分压的变化仅与氢耗有关
考题
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。A、降低一段加氢反应器负荷B、清理疏通二段反应器压差引压管入口堵塞C、提高二段加氢反应器进料双烯值、溴价值及杂质含量,提高耗氢量D、降低二段加氢反应器进料中C9+含量,降低耗氢量
考题
为维持一段加氢反应器进料稳定及预分馏系统产品平稳采出,在裂解汽油加氢装置一段加氢反应器进料缓冲罐顶设置分程压力控制系统。
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