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螺钉填补法适用于修复柴油机机体裂纹（）的地方。

  • A、长
  • B、短
  • C、受力大
  • D、强度要求高

参考答案

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考题 受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹,宜采用()法修复。 A、焊补B、螺钉填补C、胶补D、补板
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考题 采用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时,适用于修复受力较大、强度要求较高的地方。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 补板法修复柴油机机体裂纹,适宜于裂纹上有破洞处的修复。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对儿童平衡活动的要求是（）A强度大、密度大、时间短B强度小、密度大、时间长C强度小、密度小、时间长D强度大、密度小、时间短
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考题 橡胶皮带采用机械连接法的特点（）。A、强度大，用工时间长B、强度大，用工时间短C、强度低，用工时间短D、强度高，用工时间长
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考题 在受力不大且裂纹较短的平面部位可用（）补漏。A、粘土填补法B、螺钉填补法C、胶水粘结法D、生漆刷涂
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考题 补漏的方法有（）等。A、焊修法B、环氧树脂粘补修复法C、螺钉填补法D、以上全包括
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考题 补漏的方法有环氧树脂粘补修复法、螺钉填补法、环氧树脂粘补修复法等。（）
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考题 油罐补漏的方法不包括（）。A、环氧树脂粘补修复法B、焊修法C、胶水粘结法D、螺钉填补法
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考题 适用于缸体，缸盖裂纹的修复方法是（）。A、补板法B、焊补法C、胶补法D、螺钉填补法
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考题 钎焊是适用于对强度要求（）的零件产生裂纹或断裂的修复。A、较高B、很高C、不高D、较低
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考题 利用焊补法修复机体裂纹时，可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹。
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考题 焊接结构的柴油机机体产生裂纹可用焊接法修复。
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考题 采用补板法修复柴油机机体裂纹时，补板要（）。A、平整B、与裂纹表面形状一致C、涂胶黏剂D、开沟槽
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考题 利用螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时，切断后的螺杆要高出机体（）。A、0.5-1mmB、1～1.5mmC、1.5-2mmD、2-2.5mm
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考题 采用（）修复柴油机机体裂纹时，应选用铜螺钉。A、胶补法B、焊补法C、螺钉填补法D、补板法
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考题 采用螺钉填补法修复机体裂纹时，应选用（）螺钉A、铜B、铝C、钢D、锡
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考题 静不定杆系结构中，各杆受到拉力或压力的作用，杆所受的力大小与杆件的（）。A、强度有关，强度高的杆受力大B、粗细有关，粗的杆受力大C、刚度有关，刚度大的杆受力大D、长短有关，长的杆受力大
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考题 裂纹若在受力不大的部位，长度在（）以下时，可采用螺钉填补。
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考题 采用螺钉填补法修复机体裂纹时，螺纹部分在旋入机体前应涂上（）。A、白漆或铅油B、白漆或白蜡C、铅油或黄油D、白蜡或黄油
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考题 大部分汽缸盖裂纹的损伤可采用（）。A、螺钉填补法B、焊接法C、烧结法
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考题 变速器壳体的裂纹如果未延伸到轴承孔，可采用环氧树脂胶粘结，或用螺钉填补法修复
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考题 填空题裂纹若在受力不大的部位，长度在（）以下时，可采用螺钉填补。
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考题 单选题橡胶皮带采用机械连接法的特点（）。A 强度大，用工时间长B 强度大，用工时间短C 强度低，用工时间短D 强度高，用工时间长
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考题 单选题大部分缸盖裂纹的损伤可采用（）修复。A 粘结法B 焊接法C 螺钉填补法D 烧结法
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考题 单选题对儿童平衡活动的要求是（）A 强度大、密度大、时间短B 强度小、密度大、时间长C 强度小、密度小、时间长D 强度大、密度小、时间短
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