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柴油机气阀间隙过大会使气阀的:() ①开启的提前角增大 ②开启的提前角减小 ③关闭的延迟角增大 ④关闭的延迟角减小

  • A、①③
  • B、①④
  • C、②③
  • D、②④

参考答案

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考题 在四冲程柴油机中,排至废气管中的废气又重新被吸入气缸,其原因是______。A.进气阀提前开启角太小B.进气阀提前开启角太大C.排气阀延后关闭角太小D.排气阀延后关闭角太大

考题 排气阀提前开启角增大,则膨胀功( ),排气功( )。A.增大/减小B.增大/增大C.减小/减小D.减小/增大

考题 从排气阀开启到下止点的曲柄转角叫做排气提前角。

考题 二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。

考题 四冲柴油机气阀重叠角是指()。A、进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角B、进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角C、进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转角D、进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角

考题 同一台柴油机,为保证换气过程的有效性,转速增高,应使气阀提前开启角及关闭延迟角:()A、前者增大,后者减小B、前者减小,后者增大C、两者都增大D、两者都减小

考题 四冲程柴油机活塞运行到排气上止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态.A、开启/开启B、开启/关闭C、关闭/开启D、关闭/关闭

考题 关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

考题 气阀间隙过大对气阀启闭时刻的影响是()。A、开启提前角增大,关闭延迟角减小B、开启提前角减小,关闭延迟角增大C、开启提前角减小,关闭延迟角减小D、开启提前角增大,关闭延迟角增大

考题 气阀间隙的论述中,不正确性的是()A、若进、排气阀间隙有大小,大的应是排气阀B、气阀间隙调整不当中,间隙过小的危害更严重C、气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D、气阀间隙过大会使气阀开度变小

考题 关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。A、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损B、气阀间隙过小会使气阀开度有所增大C、气阀间隙调整应在机器冷态时进行D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

考题 四冲程柴油机的活塞运行到排气上止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态。A、开启/开启B、开启/关闭C、关闭/开启D、关闭/关闭

考题 单选题引起增压压力异常升高的原因可能是()。A 喷油提前角增大B 排气阀开启提前角增大C 涡轮喷嘴出口截面积增大D 活塞环断裂

考题 单选题引起增压压力异常下降的原因是()。 Ⅰ.排气阀开启提前角较小 Ⅱ.喷油提前角较小 Ⅲ.喷嘴环变形截面增大 Ⅳ.轴承故障 Ⅴ.排气阀漏气 Ⅵ.轴封结炭A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题四冲程柴油机的气阀重叠角是指()。A 下止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角B 下止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角C 上止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角D 上止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角

考题 单选题四冲柴油机气阀重叠角是指()。A 进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角B 进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角C 进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转角D 进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角

考题 单选题在四冲程柴油机中,压缩终点的压力和温度下降的原因是()。A 排气阀提前开启角太小B 排气阀提前开启角太大C 进气阀延后关闭角太小D 进气阀延后关闭角太大

考题 单选题在四冲程柴油机中,发生缸内废气倒灌进气管的原因是()。A 进气阀提前开启角太小B 进气阀提前开启角太大C 排气阀提前开启角太小D 排气阀提前开启角太大

考题 单选题在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。A 进气阀提前开启角太大B 进气阀提前开启角太小C 排气阀提前开启角太大D 排气阀提前开启角太小

考题 单选题排气阀提前开启角增大,则膨胀功(),排气功()。A 增大,减小B 增大;增大C 减小;减小D 减小;增大

考题 单选题当气阀间隙过大时,将会造成()。A 气阀开启提前角与关闭延迟角增大B 气阀开启持续角减小C 气阀受热后无膨胀余地D 气阀与阀座撞击加剧

考题 单选题增压四冲程柴油机当停增压器运转时,可做的调整工作是()。A 适当增大气阀重叠角B 适当增大气阀重叠角C 适当增大气阀间隙D 适当减小气阀间隙

考题 单选题同一台柴油机,为保证换气过程的有效性,转速增高,应使气阀提前开启角及关闭延迟角()。A 前者增大,后者减小B 前者减小,后者增大C 两者都增大D 两者都减小

考题 单选题下述()参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①柴油机转速; ②进气压力; ③压缩比; ④进气温度; ⑤排气阀开启提前角; ⑥残余废气系数。A ①+②B ③+⑤C ②+⑤D ④+⑥

考题 单选题柴油机气阀间隙增大,将会引起进、排气阀()。A 开启提前角增大,关闭延迟角减小B 开启提前角减小,关闭延迟角增大C 开启提前角增大,关闭延迟角增大D 开启提前角减小,关闭延迟角减小

考题 单选题增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角q1=40°,进气阀关闭滞后角q2=32°,进气阀凸轮作用角应等于()。A Dqc=252°B Dqc=108°C Dqc=126°D Dqc=54°

考题 单选题关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。A 气阀间隙调整应在机器冷态时进行B 气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C 气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D 气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长