考题
当扁钢既有弯曲变形又有扭曲变形时,正确的矫正顺序为()。
A、先弯曲后扭曲B、先扭曲后弯曲C、弯曲扭曲同时进行
考题
零件发生弯曲、扭曲等缺陷时,()是唯一可行的修理方法。
A、机械加工B、钳工加工C、压力加工D、调整垫片
考题
在机械修理中,机械零件的检测方法有()、()、()和隐蔽缺陷检测。
考题
离合器弹簧有裂纹,锈蚀及明显地弯曲变形等缺陷时应()。
A、继续使用B、允许保留C、继续修理D、必须更换
考题
曲轴使用后会产生的缺陷有磨损、弯曲（）裂纹、折断等。A发热B扭曲C抛光D漏气
考题
通风管道及部件在放样画线时，不能有（）等缺陷。A、凹凸不平B、弯曲C、扭曲D、波浪形就变形E、穿孔
考题
拆卸应尽量避免零件（）。A、毁坏B、弯曲C、扭曲D、磨损
考题
非承载式车身的车辆在后部发生碰撞时变形的顺序是（）：。A、皱曲、侧弯、垂直弯曲、扭曲B、垂直弯曲、皱曲、侧弯、扭曲C、扭曲、侧弯、垂直弯曲、皱曲D、侧弯、扭曲、垂直弯曲、皱曲
考题
当角钢同时出现多种变形时，正确的矫正顺序为（）。A、弯曲-扭曲-角变形B、扭曲-弯曲-角变形C、角变形-扭曲-弯曲D、扭曲-角变形-弯曲
考题
矫正是指消除金属板材、型材的不平、不直或（）等缺陷的工艺。A、扭曲B、挠曲C、弯曲D、翘曲
考题
滚弯时，毛料送进一定要放正，否则滚出的零件是（）的。A、弯曲B、扭曲C、转曲D、扭转
考题
绕弯工艺使型材边缘得到较好支持，而减少了（）扭曲，（）等现象，在弯曲过程中还在压，校剖面夹角，提高零件精度。
考题
维修成型模时，紧固零件孔磨损故障的修理方法是扩孔修理法。
考题
不属于连杆常见的缺陷的有（）。A、扭曲B、弯曲C、既弯曲又扭曲D、磨损
考题
属于零件表面的几何形状发生变化的是（）。A、圆度B、圆柱度C、弯曲度D、同轴度E、扭曲度
考题
船体和扭曲变形是指（）的变形。A、中纵剖面发生弯曲B、中纵剖面发生扭曲C、船体框架歪斜D、水线面发生弯曲
考题
轴类零件发生疲劳，严重时会使零件（）A、弯曲B、扭曲C、断裂D、严重磨损
考题
当钢材变形既有扭曲又有弯曲时，应（）A、先矫弯曲后矫扭曲B、扭曲和弯曲同时矫C、先矫扭曲后矫弯曲D、随意
考题
校正是消除材料不应有的弯曲、扭曲和翘曲等缺陷的工艺过程。（）
考题
矫正就是消除材料或零件的（）等缺陷的加工方法。A、凹凸不平B、弯曲C、翘曲D、凹凸不平、弯曲、翘曲
考题
对连杆变形进行校正时，通常是（）。A、先校正弯曲，再校正扭曲B、先校正扭曲，再校正弯曲C、同时校正弯曲和扭曲D、同时发生弯曲和扭曲不能校正
考题
汽车轴类零件发生疲劳，严重时会使零件（）。A、弯曲B、扭曲C、断裂D、严重磨损
考题
离合器弹簧有裂纹、锈蚀及明显地弯曲变形等缺陷时，应修理后继续使用。
考题
防锈铝合金零件上的裂纹及缺陷允许补焊时，应采用（）修理。
考题
单选题承载式车身的车辆当其前部受到撞击时破坏发生的顺序一般是（）。A
垂直弯曲、侧弯、邹曲、扭曲B
邹曲、侧弯、垂直弯曲、扭曲C
侧弯、垂直弯曲、邹曲、扭曲D
扭曲、侧弯、垂直弯曲、邹曲
考题
单选题非承载式车身的车辆在后部发生碰撞时变形的顺序是（）：。A
皱曲、侧弯、垂直弯曲、扭曲B
垂直弯曲、皱曲、侧弯、扭曲C
扭曲、侧弯、垂直弯曲、皱曲D
侧弯、扭曲、垂直弯曲、皱曲
考题
单选题汽车保险杠、翼子板、发动机罩盖、车架、制动弯管、门搭铰链等零件的修配都是用（）的。A
扭曲方法成型B
弯曲方法成型C
模具方法成型D
捶击方法成型
考题
判断题校正是消除材料不应有的弯曲、扭曲和翘曲等缺陷的工艺过程。（）A
对B
错