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单选题
发动机在急速运转时,完全踏下离合器踏板,挂档感到困难是因为离合器()
A

打滑

B

分离不彻底

C

发饷

D

起步发抖


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 发动机( )时,挂上低速档时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并伴有撞击,即是离合器发抖。 A、怠速运转B、高速运转C、超速运转D、任意转速运转

考题 出现第一轴前承发响的现象为()。 A.汽车行驶时,直接接档无异响,而在其他档位都有异响B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时,响声并不明显,但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声,抬起离合器踏板响声消失C.汽车在挂档或换档时,发出“嘎嘎”声并伴有换档困难D.变速器空挡位置,发动机怠速运转,变速器发出均匀的响声,踩下离合器踏板响声消失

考题 踏下离合器踏板时,应迅速并(),使离合器()。

考题 踏下离合器踏板变速器挂挡困难或挂不进排挡的原因是()。A、离合器打滑B、离合器发响C、离合器分离不彻底D、离合器发抖

考题 发动机在急速运转时,完全踏下离合器踏板,挂档感到困难是因为离合器()A、打滑B、分离不彻底C、发饷D、起步发抖

考题 预见性驾驶的方法是()。A、抬起油门踏板,踏下离合器踏板,视情踏下制动踏板B、踏下离合器踏板,抬起油门踏板,视情踏下制动踏板C、抬起油门踏板,踏下制动踏板,视情踏下离合器踏板

考题 汽车起步时,将离合器踩到底仍感到挂档困难,或虽强行挂入,但未抬离合器踏板,车就前移或造成熄火,以下不是造成上述现象的原因是()A、离合器从动盘曲翘B、离合器踏板自由行程过大C、离合器片过度磨损D、离合器片正反面装错

考题 换档时挂档困难或挂不进档,其原因是()A、离合器分离不彻底B、离合器踏板磨损C、离合器踏板力过大

考题 离合器踏板自由行程大()。A、离合器打滑B、离合器发热C、挂档顺利D、挂档齿轮响

考题 在离合器踏板()的条件下,离合器的磨擦转矩必须大于发动机的最大转矩,以保证可靠地传递发动机转矩。A、开始踏下B、开始放松C、完全踏下D、完全放松

考题 离合器踏板自由行程过大会造成离合器分离不彻底(挂档困难,严重时无法挂档)离合器踏板自由行程过小造成离合器打滑动力输出不足的解决办法?

考题 踏下离合器踏板,是离合器()的过程。A、接合B、半接合C、完全接合D、分离

考题 离合器踏板自由行程过大,不会造成手动变速器哪个故障()A、挂档困难B、跳档C、挂档后很难摘下档D、挂档时有齿轮撞击声

考题 启动发动机时应将变速杆放空挡位置并踏下离合器踏板,以减轻发动时的负荷。

考题 发动机怠速运转时,离合器踏板已踩到底,但挂挡困难,变速时伴随有齿轮撞击声,说明离合器打滑。

考题 离合器分离不彻底主要表现为:发动机怠速运转,完全踩下离合器踏板,挂挡困难或根本挂不上挡,伴随有齿轮撞击声。

考题 当汽车起步时,挂不上档位,不可硬拉强挂,必须再抬起离合器踏板,重新踏下再挂档。

考题 车辆起步时应(),徐徐起步。A、完全踏下离合器,先挂档,后松手制动,并通过后视镜看后方有无来车等情况,再缓抬离合器,适当加油B、先踏下制动踏板,再踏下加速踏板C、先打开大灯,再挂档,最后踏下加速踏板

考题 离合器接合时()。A、未踏下离合器踏板B、踏下离合器踏板C、未踏下制动踏板D、踏下制动踏板

考题 离合器分离不彻底会出现()的现象。A、挂档后不抬离合器踏板,汽车即行走或发动机熄火B、起步时抬起离合器踏板,却不能起步C、起步时抬起离合器踏板,起步明显迟后

考题 发动机怠速运转,挂上()时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并发生撞击声,即是离合器发抖。 A、低速档      B、高速档     C、超速档      D、任意档

考题 单选题离合器踏板自由行程过大,不会造成手动变速器哪个故障()A 挂档困难B 跳档C 挂档后很难摘下档D 挂档时有齿轮撞击声

考题 单选题汽车起步时,将离合器踩到底仍感到挂档困难,或虽强行挂入,但未抬离合器踏板,车就前移或造成熄火,以下不是造成上述现象的原因是()A 离合器从动盘曲翘B 离合器踏板自由行程过大C 离合器片过度磨损D 离合器片正反面装错

考题 问答题离合器踏板自由行程过大会造成离合器分离不彻底(挂档困难,严重时无法挂档)离合器踏板自由行程过小造成离合器打滑动力输出不足的解决办法?

考题 单选题在离合器踏板()的条件下,离合器的磨擦转矩必须大于发动机的最大转矩,以保证可靠地传递发动机转矩。A 开始踏下B 开始放松C 完全踏下D 完全放松

考题 单选题离合器踏板自由行程大()。A 离合器打滑B 离合器发热C 挂档顺利D 挂档齿轮响

考题 单选题手刹功能完好,未松开时,挂空挡,踩离合,启动发动机,挂高速档,慢抬离合器踏板至完全放开,发动机不熄火可能是()故障。A 变速箱缺油B 离合器打滑C 发动机缺机油D 主减器缺油