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单选题
船舶在能见度不良的开阔水域，对于正横前来船，一般在他船距本船（）处采取行动。
A
4～6nmile
B
8～6nmile
C
12～8nmile
D
16～12nmile
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考题
在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是________。A.对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致B.对本船左正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致C.A、B均正确D.A、B均不正确
考题
从良好船艺的要求出发，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是________。A.本船大幅度减速B.大幅度增速C.左转30度左右D.右转30度左右
考题
在能见度不良的水域中，当一船仅凭雷达测得他船，并断定存在碰撞危险，下列做法正确的是________①对被追越船可以采取向左转向的避让行动；②对正横或正横后的船舶采取背着他转向；③根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动；④无论如何应将船速减到能维持其航向的A.①－④B.②－④C.①－③D.①③④
考题
在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法不正确的是：I、对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致；II、对本船左正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致；III、对本船右正横后的船舶，本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III
考题
在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横附近，且本船正横前有多艘其他船舶时，你应采取________种避让措施比较有利。A.大幅度向左转向B.大幅度向右转向C.大幅度减速D.大幅度增速
考题
在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是________。A.如来船位于本船的正前方附近，你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利B.如来船位于本船的右正横附近，你船采取大幅度减速进行避让比较有利，但减速措施在短时间内不明显，不易被来船所察觉，应及早地大幅度地进行C.A、B均正确D.A、B均不正确
考题
在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，假设来船的航速和航向均保持不变，本船所采取的行动，下列说法正确的是：I、对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施和向右转向措施的效果一定一致；II、对本船左正横前的船舶，本船采取增速措施和向右转向措施的效果一定一致；III、对本船右正横后的船舶，本船采取减速措施和向右转向措施的效果一定一致A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III
考题
在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是：I、如来船位于本船的正前方附近，你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利；II、如来船位于本船的右正横附近，你船采取大幅度减速进行避让比较有利，但减速措施在短时间内不明显，不易被来船所察觉，应及早地大幅度地进行；III、如来船位于本船的左正横附近，你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利A.IB.II、IIIC.I、IID.I、II、III
考题
在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要________；对正横后的来船宜在两船相距________时采取大幅度的避让行动。A.早些；3海里B.晚些；3海里C.早些；1海里D.晚些；1海里
考题
本船在能见度不良的水域航行，仅凭雷达发现左正横前来船方位不变并构成碰撞危险，已知本船位于来船右正横前，两船若采取转向避碰措施，下列说法正确的是()。①本船只能向右转向;②来船不应向左转向;③本船不应向右转向;④本船可以向左转向A.①②B.③④C.②③D.②④
考题
能见度不良时，一船凭雷达探测到他船在本船正横或正横后，并已判定正在形成紧迫局面，其避让行动应尽可能（）。A、停车让他船通过；B、大幅度向右转向；C、大幅度向左转向；D、转向，但避免朝着他船转向。
考题
单选题在能见度不良的水域中，当某船仅凭雷达测到他船，并判断存在碰撞危险，则下列做法正确的是：（）A
对正横以前的来船避免采取向左转向的避让行动B
对正横或正横以后的来船尽量避免朝着它转向C
根据当时的情况，可以采取减速或增速的避让行动D
以上做法都正确
考题
单选题在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要（）；对正横附近的来船在相距较近时宜采取（）避让行动.A
早些；加速B
晚些；减速C
早些；把船停住D
晚些；大幅度转向
考题
单选题下列哪些船舶应避免向左转向？（） Ⅰ、交叉局面中的直航船可以独自采取行动时； Ⅱ、在能见度不良的水域中对所有正横前的他船采取转向避让行动时； Ⅲ、在能见度不良的水域中对所有左正横后的他船采取转向避让行动时； Ⅳ、在能见度不良的水域中对被追越船采取转向行动时A
Ⅰ～ⅣB
Ⅱ～ⅤC
Ⅰ、Ⅱ、，ⅣD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题在能见度不良的水域，一船听到他船雾号显似在本船左舷正横以前，但对他船船位尚未确定时，应如何行动？（）A
将航速减到能维持航向的最小速度后，谨慎驾驶B
缓速后谨慎驾驶C
左转向过他船尾D
保向保速并鸣放雾号
考题
单选题在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅱ、对本船左正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅲ、对本船右正横后的船舶，本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要（）；对正横后的来船宜在两船相距（）以外采取大幅度的避让行动.A
早些；3海里B
晚些；3海里C
早些；1海里D
晚些；1海里
考题
单选题在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是：（） Ⅰ、如来船位于本船的正前方附近，你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利 Ⅱ、如来船位于本船的右正横附近，你船采取大幅度减速进行避让比较有利，但减速措施在短时间内不明显，不易被来船所察觉，应及早地大幅度地进行 Ⅲ、如来船位于本船的左正横附近，你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利A
ⅠB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题船舶在采取转向结合变速避让措施时，应当注意（）。 ①在避让本船右正横前来船时，本船宜采取右转结合减速的措施，本船右转和减速的效果是一致的； ②在避让左正横前来船时，在安全航速许可的范围内，可以采取右转结合增速的措施； ③在避让左正横后来船时，本船通常应当以右转为主，同时也可以结合增速； ④在避让右正横后的来船时，本船宜采取左转并结合增速的措施。A
①③④B
②③④C
①②④D
①②③④
考题
单选题在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是（）。A
对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致B
对本船左正横前的船舶，本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致C
A、B均正确D
A、B均不正确
考题
单选题在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要（）；对正横前的来船宜在两船相距（）时采取大幅度的避让行动。A
早些；2海里B
晚些；2海里C
早些；4～6海里D
晚些；4～6海里
考题
单选题在能见度不良的水域中航行，下列哪些船舶应将航速减到能维持其航向的最小速度？（） Ⅰ、与正横前的来船不能避免碰撞危险时； Ⅱ、听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时； Ⅲ、雷达上发现与正横前的来船不能避免紧迫局面时； Ⅳ、当与正横前的来船不能避免紧迫危险时A
Ⅰ～ⅣB
Ⅱ～ⅣC
Ⅲ、ⅣD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，假设来船的航速和航向均保持不变，本船所采取的行动，下列说法正确的是：（） Ⅰ、对本船右正横前的船舶，本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致 Ⅱ、对本船左正横前的船舶，本船采取增速和向右转向两者的效果一定一致 Ⅲ、对本船右正横后的船舶，本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题交叉相遇局面中直航船独自采取行动避免碰撞，考虑让路船可能根据规则十五条要求采取的行动，直航船最合适的行动是（）。A
向左转向将他船置于本船船首B
向左转向将他船置于本船右正横C
向右转向将他船置于本船船尾D
向右转向将他船置于本船左正横
考题
单选题：在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横附近，且本船正横前有多艘其它船舶时，你应采取何种避让措施比较有利？（）A
大幅度向左转向B
大幅度向右转向C
大幅度减速D
大幅度增速
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