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单选题
可动成形环的作用是()。
A

调节容量

B

调节包体成型

C

防止纸管抖动


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 共轴式直升机的纵横向操纵是操纵()得以实现的A、下旋翼自动倾斜器的不动环B、下旋翼自动倾斜器的可动环C、上旋翼自动倾斜器的可动环

考题 普通形式的机械密封作动环用()。A、硬材料B、软材料

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考题 燃油梁活门作动器与交输活门作动器的关系是()。A、单向替换B、不能互换C、一个是电动,一个是燃油作动D、可完全互换

考题 可动调整法常用轴套、垫片等作调整件。

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考题 离心泵的密封环()A、可只设静环B、可只设动环C、必须同设动环、静环D、A或B

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考题 以下关于A/P作动筒的叙述,不正确的是()A、当有液压加到A/P作动筒时,作动筒电磁活门就开启B、转换活门的主要作用是将电信号转换为液压信号,A/P作动筒再将此液压信号转换为输出轴的机械作动C、A/P衔接且有液压的情况下,当A/P作动筒位置传感器与操纵面位置传感器的位置信号相等时,止停活门打开D、当止停活塞夹紧输出轴的时候,压力电门作动

考题 起落架传压筒(TRAN SFERCY LINDER)的作用是()A、控制起落架收放作动筒和锁作动筒的作动顺序B、控制起落架液压系统的转换C、控制起落架正常和备用收放系统的转换D、重力放起落架系统的辅助装置

考题 关于可变放气活门(VBV)作动的错误说法是()A、作动环驱动B、软轴驱动C、伺服燃油作动筒D、伺服燃油作动

考题 共轴式直升机的纵横向操纵是操纵何处得以实现的:()A、下旋翼自动倾斜器的不动环B、下旋翼自动倾斜器的可动环C、上旋翼自动倾斜器的可动环

考题 起落架收放油路中的传压筒的作用是()。A、延时B、减小作动压力C、稳定系统压力D、加快作动时间

考题 扰流板作动筒扇形盘的作用是().A、固定扰流板作动筒B、将来自扰流板比例变换器的输入信号传递给扰流板作动筒C、将来自扰流板比例变换器的输入信号传递给扰流板D、将来自驾驶盘的输入信号传递给扰流板作动筒

考题 737-300型飞机的起落架收放系统中传压筒的作用是:().A、给起落架收放作动筒提供压力。B、选择由A或B系统给起落架收放作动筒供压。C、提供延时以便于在起落架收放作动筒作动前打开起落架上位或下位锁。D、利用B系统压力为A系统增压。

考题 周期杆上的FTR开关的作用是()A、断开自动驾驶仪B、断开串联作动筒电源C、断开并联作动筒电源D、松开作动筒磁刹

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考题 对于自驾伺服作动器,以下不是航线可换件的是()。A、LVDTB、液压电门和传输活门C、制动线圈活门D、作动器线圈活门

考题 襟翼驱动系统供压管路上优先活门的作用是在供压低于2400PSI时()A、优先向液压马达供压B、切断向前缘装置作动筒的供压C、优先向扰流板作动筒供压D、优先向前缘装置作动筒供压

考题 前轮转弯系统中,旁通活门的功用是()A、连接转弯作动筒两个腔B、隔开转弯作动筒两个腔C、向转弯作动筒供压D、A+B

考题 地面扰流板旁通活门的功用是()A、控制所有扰流板作动筒的液压B、只控制飞行扰流板作动筒的液压C、只控制到所有地面扰流板作动筒

考题 起落架舱的易碎接头的作用是损坏时()A、卸去MLG下锁作动筒的压力,保护轮舱部件B、卸去MLG收放作动筒的压力,保护轮舱部件C、卸去MLG上锁作动筒的压力,保护轮舱部件D、以上都对

考题 扰流板关断活门作用是()A、控制到所有扰流板作动筒液压B、只控制到飞行扰流板作动筒液压C、只控制地面扰流板作动筒液压D、只控制“A”系统到作动筒液压

考题 反推开锁作动器是一个()A、液压单向作动的作动器B、电控液压单向作动的作动器C、液压双向作动的作动器D、电控液压双向作动的作动器