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单选题
路外单位机车需要跨局回送时，一律（）方式回送。
A

单机

B

专列

C

无动力托运

D

无动力托运

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 铁路电力机车跨交路区段回送时,原则上采用()。 A.有动力回送B.无动力回送C.有动力附挂回送D.单机专列
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考题 电力机车跨交路区段回送时,原则上采用有动力方式。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 因各种故障回送、各种修程（进厂修机车按原规定办理）回送的电力机车等一律按（）回送。
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考题 技术状态良好的机车需要回送时，应尽量采用（）回送。
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考题 路外单位机车需要跨局回送时，一律（）方式回送。A、单机B、专列C、无动力托运D、无动力托运
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考题 为加速检修车回送，凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（车统-26）办理。跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。
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考题 铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，原则上应（）附挂货物列车（电力机车经非电气化区段回送时除外）。
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考题 为加速检修车回送，凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（车统-26）办理。跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司（）发布的命令方可办理A、车辆调度员B、列车调度员C、施工调度员D、机务调度员
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考题 铁路局所属机车无动力回送时，可跨牵引区段回送。
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考题 铁路局以外的机车因检修等原因需要经国铁线路跨局回送时，一律采用（）方式回送，按规定收取费用。A、单机B、附挂C、专列D、无动力托运
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考题 机车无电（）回送时，应开启回送装置（）使制动管来的压力空气进入（），以满足无电（）回送机车制动时的需要。
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考题 机车回送方式有（）回送、（）回送、（）回送及（）回送。
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考题 集团公司所属以外的机车回送时，一律按无动力托运方式（特殊情况除外）随（）附挂回送。A、救援列车B、旅客列车C、货物列车D、军用列车
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考题 （）方式不属于机车回送的方式。A、单机回送B、附挂回送C、有动力回送D、托运回送
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考题 事故机车、技术状态不良机车及因受设备条件限制需要回送的机车，应采用（）回送方式。
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考题 日常运输组织发生的机车回送，原则上应按（）方式，无动力附挂时不得跨（）。
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考题 填空题日常运输组织发生的机车回送，原则上应按（）方式，无动力附挂时不得跨（）。
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考题 判断题铁路局所属机车无动力回送时，可跨牵引区段回送。A 对B 错
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考题 填空题因各种故障回送、各种修程（进厂修机车按原规定办理）回送的电力机车等一律按（）回送。
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考题 单选题路外单位机车需要跨局回送时，一律（）方式回送。A 单机B 专列C 无动力托运D 无动力托运
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考题 多选题为加速检修车回送，凡在局管内回送的（），一律凭检修车回送单（车统-26）办理。跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。A检修车B事故车C特种车D超限车
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考题 判断题为加速检修车回送，凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（车统-26）办理。跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理。A 对B 错
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考题 单选题（）方式不属于机车回送的方式。A 单机回送B 附挂回送C 有动力回送D 托运回送
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考题 填空题机车回送方式有（）回送、（）回送、（）回送及（）回送。
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考题 单选题铁路局以外的机车因检修等原因需要经国铁线路跨局回送时，一律采用（）方式回送，按规定收取费用。A 单机B 附挂C 专列D 无动力托运
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考题 填空题机车无电（）回送时，应开启回送装置（）使制动管来的压力空气进入（），以满足无电（）回送机车制动时的需要。
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考题 填空题技术状态良好的机车需要回送时，应尽量采用（）回送。
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考题 填空题事故机车、技术状态不良机车及因受设备条件限制需要回送的机车，应采用（）回送方式。
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