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单选题
传统汽车点火系统的正常高压并列波形,每缸点火高压应在()KV之间,各缸跳火电压相差不应超过2KV。
A
1~2
B
2~5
C
5~8
D
8~10
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解析:
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考题
车用示波器通过与点火系相连,显示出次级电压波形,并通过标准点火波形与实际点火波形的对比,来显示点火系的技术状况和故障情况。示波器常用的波形有单缸点火波形、多缸重叠点火波形、多缸序列点火波形三种。
考题
点火系的作用是把电源提供的低压电流(一般为12V)升高到能点燃气缸中的可燃混合气的高压电流(1.5万V以上),并根据发动机的()。A、工作循环和点火顺序将高压电流分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气B、工作循环和点火顺序将高压电流分配给火花塞点燃混合气C、工作循环和顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气D、工作循环和点火顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气
考题
单选题在发动机点火直列波波形图上,发现第三缸点火线高达20KV,其余缸为12KV,表示()。A
第三缸点火电压特别高B
第三缸火花塞积炭严重C
该缸活塞环漏气严重D
该缸火花塞间隙过大
考题
判断题多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕,即为高压波。A
对B
错
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