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单选题
拖尾掉头尾部各缆解清后，大船前部留首缆、前倒缆，垫好碰垫，拖船缓缓起拖使大船尾离，待尾离出（）左右（该角之大小视有无开风、拢风确定）松出并解掉船首各缆。
A
30°
B
60°
C
90°
D
120°
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解析：
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考题
顶流、吹拢风，系浮船有开锚在外，如使用拖船拖首驶离，备车完毕后，应：( )。A.先系好拖缆，解尾单头缆，留回头缆，然后解首单头缆B.先解首单头缆，再系好拖缆C.先解尾单头缆，再解首单头缆D.先留回头缆，再系拖缆
考题
吹拢风顺流离码头操作不正确的是( )。
A、留尾横缆和头倒缆，松尾横缆，在船头内舷放好碰垫后开进车B、头倒缆吃力后，在车力和流力的共同作用下船尾向外慢慢张开，此时解收尾横缆C、待船尾张至10°~20°时，解收头倒缆后停车，再中舵倒车D、当船后退离开码头相当宽的距离，进车
考题
小型船舶自力离泊单绑时，关于保留的缆绳以及数量，下列哪项说法是正确的?()A.船首保留首缆、首倒缆，船尾保留尾缆B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆C.船首保留首缆、首倒缆，船尾缆绳取决于流向D.船尾保留尾缆及尾倒缆，船首缆绳取决于流向
考题
顶流或吹开风离码头，采用首先离的方法，下列哪项不正确：A. 留尾倒缆并使之受力后B. 用内舷舵松首缆，使首外偏C. 当内舷受流的后，外摆加快，解首缆D. 若尾倒缆不吃力，可使用慢倒车，使首外摆
考题
船舶离泊前进行单绑，顶流情况下，一般留下哪些缆绳?A.船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆B.船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆C.船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆D.船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆
考题
关于系船缆叙述正确的是：A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张，靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆，操纵车舵，可使船尾离开D.后倒缆是由船尾向后伸出，其作用除承受船向后的拉力外，在离码头时可作坐缆带住船 尾，使船首容易摆出
考题
单绑（Sing leup）是指将一些不影响操纵的缆绳解掉收回，而将操纵需要和易于解脱的缆绳留下，一般只留（）。A、首缆和前倒缆、尾缆或后倒缆各留一根B、首缆和前倒缆、尾缆或后倒缆各留两根C、只留首缆和尾缆
考题
拖尾掉头尾部各缆解清后，大船前部留首缆、前倒缆，垫好碰垫，拖船缓缓起拖使大船尾离，待尾离出（）左右（该角之大小视有无开风、拢风确定）松出并解掉船首各缆。A、30°B、60°C、90°D、120°
考题
顶流、吹拢风，系浮船有开锚在外，如使用拖船拖首驶离，备车完毕后，应：（ ）。A、先系好拖缆，解尾单头缆，留回头缆，然后解首单头缆B、先解首单头缆，再系好拖缆C、先解尾单头缆，再解首单头缆D、先留回头缆，再系拖缆
考题
顶流或吹开风离码头，采用首先离的方法，下列哪项不正确（）A、留尾倒缆并使之受力后B、用内舷舵松首缆，使首外偏C、当内舷受流的后，外摆加快，解首缆D、若尾倒缆不吃力，可使用慢倒车，使首外摆
考题
单选题船舶离泊前进行单绑，顶流情况下，一般留下哪些缆绳？（）A
船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆B
船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆C
船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆D
船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆
考题
单选题拖船拖尾掉头离港时，假如无风流的情况下，船尾离出至少30°时，才可解掉船首各缆绳，则在有较强的吹拢风时，船尾离出角度应：（）A
小于30°B
大于30°C
大于20°D
小于20°
考题
单选题拖船拖尾掉头离港时，假如无风流的情况下，船尾离出至少30°时，才可解掉船首各缆绳，则在有较强的吹开风时，船尾离出角度应：（）.A
小于30°B
大于30°C
大于40°D
小于40°
考题
单选题顶流或吹开风离码头，采用首先离的方法，下列哪项不正确（）A
留尾倒缆并使之受力后B
用内舷舵松首缆，使首外偏C
当内舷受流的后，外摆加快，解首缆D
若尾倒缆不吃力，可使用慢倒车，使首外摆
考题
单选题顶流、吹拢风，系浮船有开锚在外，如使用拖船拖首驶离，备车完毕后，应：（ ）。A
先系好拖缆，解尾单头缆，留回头缆，然后解首单头缆B
先解首单头缆，再系好拖缆C
先解尾单头缆，再解首单头缆D
先留回头缆，再系拖缆
考题
单选题船舶出船闸操纵关于尾缆的解缆，下列正确的是：（）.A
先解上风舷尾缆，后解下风舷尾缆B
先解下风舷尾缆，后解上风舷尾缆C
先解上风舷首缆，后解下风舷首缆D
先解下风舷首缆，后解下风舷首缆
考题
单选题船舶顶流离泊前单绑，通常留下哪些缆绳（）A
船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆B
船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆C
船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆D
船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆
考题
单选题中小型船舶采用尾离法离码头时，若利用前倒缆甩尾，前倒缆应选强度大的缆绳，且：（）A
应带至接近船首的码头缆桩上，并有足够长度B
应带至接近船中的缆桩上，并尽量缩短C
应带至接近船首的缆桩上，并尽量缩短D
从船首出缆带至接近船中的码头缆桩上
考题
单选题拖尾掉头尾部各缆解清后，大船前部留首缆、前倒缆，垫好碰垫，拖船缓缓起拖使大船尾离，待尾离出（）左右（该角之大小视有无开风、拢风确定）松出并解掉船首各缆。A
30°B
60°C
90°D
120°
考题
单选题靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳，一般只留（）各一根。A
首缆、前倒缆B
尾缆、尾倒缆C
A或BD
A+B
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