考题
油舱装卸货油前必须考虑惰气系统____。①甲板水封液位是否正常 ②联锁装置是否良好 ③海水泵工作压力是否正常A.①＋②B.②＋③C.①＋②＋③
考题
止回阀是装在甲板水封和甲板隔离阀之间，其作用是防止------流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱舱气倒流和货油高液位C.货油舱舱气含氧量高
考题
设计甲板水封的目的防止①惰气倒回系统中②油气倒回系统中③废气倒回系统中A.①B.②C.③
考题
油舱装卸货前必须考虑惰气系统甲①板水封液位是否正常②联锁装置是否良好③海水泵工作压力是否正常。A.①+②B.②+③C.①+②+③
考题
甲板止回阀是安装在甲板水封和甲板隔离阀之间，其作用是防止（）流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱气舱倒流河货油高液位C.货油舱气含舱氧量高
考题
惰气发生装置的海水洗涤冷却部分由（）组成。A、甲板水封罐B、洗涤器C、洗涤冷却水泵D、甲板水封泵
考题
造成惰气含氧量高的机械故障原因可能是（）。A、洗涤海水压力不能满足需要，洗涤冷却效果差B、甲板水封装置工作不正常C、主喷油嘴位置安装不对，燃油压力太低
考题
甲板水封内加温管材料为（）。A、低碳钢B、不锈钢C、高碳钢D、铜质
考题
惰气进入甲板水封管路开口端置于（）。A、甲板水封上部B、甲板水封中部C、甲板水封底部D、甲板水封水中
考题
油舱可燃气隔离部分，包括（）和甲板隔离阀。A、甲板水封B、止回阀C、A+B
考题
压力调节阀（也叫惰气控制阀）位于（）中间。A、惰气风机和甲板水封B、透气阀和甲板水封C、A+B
考题
船舶惰性气体系统中，甲板水封报警应以下包括哪几项（）A、甲板水封的高压报警B、甲板水封的低压报警C、甲板水封的高水位报警D、甲板水封的低水位报警
考题
主惰气冷却海水泵的额定排量和额定压力是（）M3/h、（）KPa；辅惰气冷却海水泵的额定排量是（）M3/h；甲板水封泵的额定排量是（）M3/h。
考题
设计甲板水封的目的是为了防止液货舱中（）漏入道系统中。A、空气B、氧气C、碳氢气D、混合气
考题
净化器需海水正常流速为（）m3／h。A、45B、50C、55D、60
考题
当甲板水封中（）出现不正常下降时，IGS将发出警报。A、压力B、流量C、温度D、密封水位
考题
IGS停止后，（）保持正常位置。A、甲板水封中海水B、净化器供水阀C、除湿器排水阀D、A+B+C
考题
甲板水封设计海水流速（）为正常。A、24L／hB、24L／minC、24L／SD、24m3／h
考题
单选题净化器需海水正常流速为（）m3／h。A
45B
50C
55D
60
考题
单选题惰气进入甲板水封管路开口端置于（）。A
甲板水封上部B
甲板水封中部C
甲板水封底部D
甲板水封水中
考题
单选题甲板水封内加温管材料为（）。A
低碳钢B
不锈钢C
高碳钢D
铜质
考题
单选题当甲板水封中（）出现不正常下降时，IGS将发出警报。A
压力B
流量C
温度D
密封水位
考题
单选题设计甲板水封的目的是为了防止液货舱中（）漏入道系统中。A
空气B
氧气C
碳氢气D
混合气
考题
单选题IGS停止后，（）保持正常位置。A
甲板水封中海水B
净化器供水阀C
除湿器排水阀D
A+B+C
考题
多选题船舶惰性气体系统中，甲板水封报警应以下包括哪几项（）A甲板水封的高压报警B甲板水封的低压报警C甲板水封的高水位报警D甲板水封的低水位报警