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判断题
车发动机如果有一缸或几缸缺火,就会运转不匀,排出黑烟。
A

B


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考题 测量发动机一缸缸压时,只需拆卸一缸火花塞。() 此题为判断题(对,错)。

考题 测量发动机一缸压时,只需拆卸一缸火花塞。( )

考题 断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转,逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失,复火后又迅速地恢复,尤其第一声特别突出,即为该缸活塞敲缸响。

考题 在同一台发动机上,不同气缸的磨损情况不尽相同,一般水冷发动机的()的磨损最为严重。A、第一缸和第二缸B、第一缸和最后一缸C、中间两缸D、第二缸和第三缸

考题 诊断缺火缸的故障原因时,可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验,若该高压线端有强烈的周期性高压火花,则表明()有故障。

考题 对于电控发动机,如果有一缸气门漏气,真空度会()13.2kPa。A、提升B、降低C、上下摆动

考题 卡丁车的发动机一般为()发动机A、一缸B、两缸C、四缸

考题 柴油发动机运转不稳,这种故障往往伴随着排气管排出()。A、白烟而产生敲击声B、白烟而不产生敲击声C、黑烟而产生敲击声D、黑烟不产生敲击声

考题 多缸发动机单缸不工作时,发动机不易启动、启动后发动机抖动、动力下降、排气不匀、()。A、冒黑烟B、化油器回火C、无规律的“放炮”D、温度过高

考题 对于电控发动机,如果有一缸火花塞不点火,进气管真空度会()。A、提升B、降低C、上下摆动

考题 发动机有缸缺火,检查时短路某缸高压电后,发动机运转状况没有任何变化,说明该缸缺火。

考题 对发动机某一缸的高压电断火检查该缸的工作状况,发动机转速未变化,说明该缸工作()A、不正常B、正常C、良好D、很好

考题 车发动机如果有一缸或几缸缺火,就会运转不匀,排出黑烟。

考题 关于发动机缺火。甲说:发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。乙说:发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。二人中正确的是()。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确

考题 柴油发动机运转不稳,这种故障往往伴随着排气管排出()。A、白烟而产生敲击声B、白烟而不产生敲击声C、黑烟而产生敲击声D、黑烟而不产生敲击声

考题 单选题对于电控发动机,如果有一缸火花塞不点火,进气管真空度会()6.6kPa。A 提升B 降低C 上下摆动

考题 单选题柴油发动机运转不稳,这种故障往往伴随着排气管排出()。A 白烟而产生敲击声B 白烟而不产生敲击声C 黑烟而产生敲击声D 黑烟不产生敲击声

考题 单选题卡丁车的发动机一般为()发动机A 一缸B 两缸C 四缸

考题 单选题对于电控发动机,如果有一缸气门漏气,真空度会()13.2kPa。A 提升B 降低C 上下摆动

考题 单选题对于电控发动机,如果有一缸火花塞不点火,进气管真空度会()。A 提升B 降低C 上下摆动

考题 单选题对发动机某一缸的高压电断火检查该缸的工作状况,发动机转速未变化,说明该缸工作()A 不正常B 正常C 良好D 很好

考题 单选题在同一台发动机上,不同气缸的磨损情况不尽相同,一般水冷发动机的()的磨损最为严重。A 第一缸和第二缸B 第一缸和最后一缸C 中间两缸D 第二缸和第三缸

考题 单选题多缸发动机单缸不工作时,发动机不易启动、启动后发动机抖动、动力下降、排气不匀、()。A 冒黑烟B 化油器回火C 无规律的“放炮”D 温度过高

考题 判断题当用“搭缸”法检查,如果某一缸的火花塞接铁后,发动机运转状态不变,则说明该缸工作正常无故障。A 对B 错

考题 判断题发动机有缸缺火,检查时短路某缸高压电后,发动机运转状况没有任何变化,说明该缸缺火。A 对B 错

考题 判断题如果发现发动机运转不稳定、发抖,而且怠速、中速及高速时排气管都有黑烟冒出,还发出有节奏的“突、突”声,则可断定,该发动机一定存在个别缸断火故障。A 对B 错

考题 判断题一个缸不工作,应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线,使线端距火花塞接线柱3~4mm,在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀,表明火花塞有积炭;如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。()A 对B 错