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单选题
少量装卸货物后，假定KM不变，则船舶的GM值将（）。
A

增加

B

减小

C

不变

D

变化趋势不定

参考答案

参考解析
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考题 从某杂货船的NO.2舱底移动少量货物至NO.1二层舱，则移动后GM将：A.增大B.不变C.减小D.无法确定
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考题 在计算少量载荷(P对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船 在计算少量载荷（P＜10%排水量>对船舶稳性的影响时假定：A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船舶浮心高度不变D.该载荷装于船舶重心处
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考题 船舶装载后若KG增大，则意味着_________。A.GM增大B.GM减小C.GM不变D.A，B，C均有可能
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考题 向0.1摩尔/升的乙酸溶液中，加入相当于0.1摩尔/升的乙酸钠固体（假定加入乙酸钠后体积不变），则溶液氢离子浓度将（），PH值将（）。（填入增大、减小或不变）
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考题 单选题若所卸货物重心低于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将（）。A 减少B 不变C 增大D 无法确定
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考题 单选题船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是（）。A 不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性B 相当于使船舶重心升高，使GM值减小C 载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小D 载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大
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考题 单选题少量装卸货后，船舶初稳性高度值的改变量与（）无关。A 装卸的货物重心高度B 装卸货物前船舶的排水量C 装卸货物前船舶的浮心高度D 装卸货物前船舶的重心高
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考题 单选题将较狭窄的舱作为部分装载舱，可以（）。A 减少GM值B 增大GM值C 减小谷物假定移动倾侧力矩D 增加谷物假定移动倾侧力矩
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考题 单选题少量装载时，若船舶KM值不变，则货物装于（）将使GM增大。A 船舶重心之上B 船舶重心之下C 船舶稳心之上D 船舶漂心之下
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考题 单选题船舶在中途港卸载后，GM变小，则（）。A 船舶重心高度KG增大，KM减小B 船舶重心高度KG增大，KM增大C 船舶重心高度KG减小，KM减小D A、B、C均有可能
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考题 单选题船舶压载后GM值增大，表明（）。A 船舶KG减小，KM增大B 船舶KM增大量较KG增大量大C 船舶KM减小量较KG减小量大D A、B均可能
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考题 单选题若所卸货物重心高于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将（）。A 减少B 不变C 增大D 以上均可能
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考题 单选题船舶在中途港卸载后，GM值增大，则下列错误的是（）。A 船舶重心高度KG减小，KM增大B 船舶重心高度KG增大，KM增大C 船舶重心高度KG减小，KM减小D 船舶重心高度KG增大，KM减
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考题 单选题假定KM不变，少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时，则卸货后船舶的初稳性高度值将（）。A 减小B 不变C 增大D 变化趋势不定
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考题 单选题船舶在大量卸货过程中，若保持重心高度不变，则卸货后的GM比卸货前（）。A 增大B 减小C 不变D 不确定
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考题 单选题以下（）可能是船舶的GM值不变。 ①打排压载水 ②少量装货 ③少量卸货A ①B ②C ③D ①~③
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考题 单选题若船舶装载后GM减小，则意味着（）。A KG减小B KG增大C KG不变D 以上均有可能
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考题 单选题可使谷物移动引起的船舶横倾角减小并使船舶剩余动稳性增大的是（）。A 减少GM值B 增大GM值C 减小谷物假定移动倾侧力矩D 增加谷物假定移动倾侧力矩
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考题 单选题少量装卸货后，假定KM不变，则船舶的GM值将（）A 增加B 减小C 不变D 变化趋势不定
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考题 单选题假定KM不变，则少量装卸货物后船舶的GM将（）。A 增加B 减小C 不变D 变化趋势不定
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考题 单选题以下（）可能使船舶的GM值不变。A 打排压载水B 少量装货C 少量卸货D 以上均有可能
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考题 单选题（）可能使船舶的GM值增加。A 打排压载水B 少量装货C 少量卸货D 以上均有可能
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考题 单选题少量卸货时，忽略KM变化，则当货物的重心高于船舶的重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（）。A 减小B 不变C 增大D 变化趋势不定
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考题 单选题忽略KM变化，少量装货时的货物重心等于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。A 增大B 减小C 不变D 无法确定
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考题 单选题少量卸货时，假定KM不变，则当货物重心低于船舶重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（）。A 减小B 不变C 增大D 变化趋势不定
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