考题
活塞顶烧蚀的主要原因是( )。A.燃油中含有矾B.活塞头冷却不良C.喷油器雾化不良，射程过长D.B+C
考题
下列不属于活塞正常损坏的是（）。A.正常磨损B.刮伤C.顶部烧蚀
考题
活塞顶部烧蚀的形貌是A.麻点或凹坑B.较为粗糙C.分散小孔D.集中的小孔群
考题
活塞顶部烧蚀使顶部厚度减薄，强度降低，甚至影响_______，降低柴油机的工作性能A.压缩比B.活塞质量C.可靠性D.活塞速度
考题
当活塞顶部烧蚀严重时，可采用_______进行修理A.换新B.刷镀C.堆焊D.喷涂
考题
当活塞顶部最大烧蚀厚度超过_______时，该活塞应报废换新A.顶部设计厚度B.顶部设计厚度一半C.规定值D.最大规定值
考题
当活塞顶部严重烧蚀使其厚度减至_______时，该活塞应报废换新A.说明书规定值B.说明书最大规定值C.顶部设计厚度D.顶部设计厚度一半
考题
_______型柴油机活塞顶部烧蚀不太严重时，可采用将活塞安装位置转动90°的方法，使之继续使用A.SulzerB.B&WC.MAND.UEC
考题
活塞顶部烧蚀的主要原因是A.高温B.高温钒腐蚀C.接触火焰D.高温和高温腐蚀
考题
活塞顶部烧蚀不太严重时，可采用改变活塞安装位置的方法使其继续使用，但必须是在_______的条件下A.活塞构造适合B.顶部强度足够C.活塞拆装方便D.不具备修理
考题
组合式活塞顶部严重烧蚀，若最大烧蚀厚度超过1/2顶部设计厚度时应A.局部更换B.堆焊C.改变安装位置D.换新
考题
活塞顶面烧蚀的最大烧蚀厚度达顶部设计厚的_______时应换新A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5
考题
下列属于活塞正常损坏的是（）A、正常磨损B、刮伤C、顶部烧蚀
考题
下列不属于活塞正常损坏的是（）。A、正常磨损B、刮伤C、顶部烧蚀
考题
单选题检查活塞顶部烧蚀的方法是（）。A
观察B
听响法C
测量法D
液压试验法
考题
单选题活塞顶部烧蚀不太严重时，可采用改变活塞安装位置的方法使其继续使用，但必须是在（）的条件下。A
活塞构造适合B
顶部强度足够C
活塞拆装方便D
不具备修理
考题
单选题下列（）可采用有机胶黏剂进行修复。A
气缸套外表面穴蚀B
曲轴红套滑移C
曲轴裂纹D
活塞顶部烧蚀
考题
单选题活塞顶部烧蚀使顶部厚度减薄，强度降低，甚至影响（），降低柴油机的工作性能。A
压缩比B
活塞质量C
可靠性D
活塞速度
考题
单选题活塞顶部烧蚀的主要原因是（）。A
高温B
高温钒腐蚀C
接触火焰D
A+B+C
考题
单选题活塞顶发生烧蚀的主要原因是（）。A
雾化不良B
喷油正时不当C
油束射程过大
考题
单选题组合式活塞顶部严重烧蚀，若最大烧蚀厚度超过1／2顶部设计厚度时应（）。A
局部更换B
堆焊C
改变安装位置D
换新
考题
单选题活塞顶部烧蚀的形貌是（）。A
麻点或凹坑B
较为粗糙C
分散小孔D
集中的小孔群
考题
单选题活塞顶部烧蚀的程度可用（）测量。A
样板B
塞C
平尺D
A+B
考题
单选题活塞顶面烧蚀的最大烧蚀厚度达顶部设计厚的（）时应换新。A
1／2B
1／3C
1／4D
1／5
考题
单选题当活塞顶部最大烧蚀厚度超过（）时，该活塞应报废换新。A
顶部设计厚度B
顶部设计厚度一半C
规定值D
最大规定值
考题
单选题当活塞顶部严重烧蚀使其厚度减至（）时，该活塞应报废换新。A
说明书规定值B
说明书最大规定值C
顶部设计厚度D
顶部设计厚度一半
考题
单选题活塞顶部烧蚀可采用（）进行测量。A
塞B
深度游标卡尺C
测微D
样板和塞尺
考题
单选题当活塞顶部烧蚀严重时，可采用（）进行修理。A
换新B
刷镀C
堆焊D
喷涂