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将飞机机翼设计成可调的活动机翼，以适应在飞行中各个时间段的不同要求，是使用（）原理解决物理矛盾。
- A、空间分离
- B、时间分离
- C、条件分离
- D、整体与部分分离
参考答案
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考题
使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确A.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开B.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动C.左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开
考题
科学家们发现，鸟的翅膀虽然没有飞机的机翼那么坚硬，但它们却比飞机更能适应不同的天气状况，特别是恶劣的气候条件，那是因为鸟的翅膀能够自由地伸展，从而巧妙地适应了气流的变化。在大自然的启发下，美国航空航天局的科学家正在着手研制能够弯曲变形的机翼。这种飞机的设计思想是，飞机在高速飞行时让飞机的变形机翼略微向后收拢，以减少飞行中所受的阻力，同时降低遭遇气流时所带来的震动；飞机减速时，机翼又可以自动向前伸展，以便有助于飞机更快更平稳地降落。但是要让机翼变形却不是件容易的事情，关键是要用特殊的智能材料来制造这种可以变形的机翼，智能材料在受到外界的空气压力和刺激后能自动屈伸。其中由记忆合金做成的机翼材料，可以让飞机机翼在某种空气环境中改变成特殊的形状；另一种重要的智能材料是压电陶瓷，这种材料可以对电压、温度等多种环境因素的变化做出灵敏反应。科学家们说，这种拥有灵活机翼的飞机至少还要20年的时间才能研制成功。到那个时候，我们的飞机将变得更加智能、舒适和安全，像各种鸟一样适应各种环境自由地飞翔。 最能准确地复述上述这段话意思的是（ ）。A. 未来，飞机将像各种鸟一样适应各种环境自由地飞翔B. 仿生学和智能材料学将帮助人更好地适应大自然C. 鸟的翅膀能比飞机机翼更能适应不同的天气状况D. 由记忆合金做成的机翼材料，可以让飞机机翼在某种空气环境中改变成特殊的形状
考题
在机翼上安装设备对机翼结构受力的影响：（）.A、使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大B、使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小C、使飞机中机翼根段的内力减小D、使飞行中机翼翼根段的内力增加
考题
正常操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确？（）.A、左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开B、左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动C、左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开D、左右机翼飞行扰流板都不动
考题
使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确（）A、左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开B、左机翼飞行扰流板向上打幵，右机翼飞行扰流板不动C、左机翼飞行扰流板不动，右机翼飞行扰流板向上打开
考题
用热空气对机翼前缘进行防冰的系统，在飞机飞行中什么情况使用：（）A、飞机在空中连续飞行的全过程。B、在机翼前缘已发现结冰的情况。C、在外界气温低于结冰点的全部时间。D、当开始或予料要出现结冰情况时。
考题
所谓翼剖面就是（）.A、平行飞机机身纵轴将机翼假想切一刀，所剖开的剖面B、平行飞机机身横轴将机翼假想切一刀，所剖开的剖面C、垂直机翼前缘将机翼假想切一刀，所剖开的剖面D、垂直机翼后缘将机翼假想切一刀，所剖开的剖面
考题
多选题飞机与火箭飞行原理的区别不包括（）。A飞机有机翼，火箭没有机翼B飞机只能在大气层中飞行，火箭可以在大气层以外飞行C飞机使用航空汽油作燃料，火箭用液态氢和液态氧作燃料D飞机靠机翼上下气流的压力差产生的升力飞行，火箭靠向后喷射高温高压气体产生的反作用力飞行
考题
单选题三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是（）A
机翼相对厚度较小B
机翼后掠角大C
机翼重量大D
机翼低速性能好
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