网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

FSJ两个线圈中电流差达到50A时,FSJ动作。


参考答案

更多 “FSJ两个线圈中电流差达到50A时,FSJ动作。” 相关考题
考题 东风4B型机车当主手柄在降、保、升位时,若水温继电器WJ或电阻制动风速继电器FSJ动作后,可使()动作。 A、1ZJB、2ZJC、3ZJD、4ZJ

考题 机车自负荷试验和电阻制动工况时,LC线圈受差动继电器FSJ控制。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当风速继电器故障时,可将()和2FJK短接,使FSJ得电保持闭合维持运行。

考题 当过流继电器线圈中通过的电流达到动作值时,衔铁动作,带动触头组开闭,最后使()跳闸。

考题 SS3型电力机车当某一风速继电器故障时,可将()或2FJK短接,使FSJ得电,维持运行。

考题 单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时,反映发车进路处于锁闭状态。此题为判断题(对,错)。

考题 调速器电液转换器的活塞的移动方向取决于()。A、两个工作线圈的电流和B、两个工作线圈的电流差C、振动线圈的电流大小D、工作线圈与振动线圈的电流和

考题 调速器电液转换器的活塞的移动方向取决于()A、两个工作线圈的电流和;B、两个工作线圈的电流差;C、振动线圈的电流大小。

考题 FSJ落下,使控制台上的()亮(),表示()。

考题 DF4型内燃机车制动失风保护继电器FSJ,当FSJ两侧输入电流不平衡时,FSJ动作,3-5秒后,切断励磁电流,实现机车保护。

考题 四线制方向电路,正常情况下,发车站GFJ、FSJ、JQJ处于落下状态。

考题 单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时,反映发车进路处于锁闭状态。

考题 SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。A、FSJ回路中的LC常闭点不良B、FSJ故障C、YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ联锁不良D、WHZJ不吸合

考题 机车自负荷试验和电阻制动工况时,LC线圈受差动继电器FSJ控制。

考题 总风缸风压低于750Kpa时接通,高于900Kpa时断开的联锁是()。A、TYFB、1FYJC、2FYJD、FSJ

考题 下列不属于SS3型电力机车在YZJ的线圈得电支路中串联的联锁是()。A、WHZJ常开B、FSJ的常开C、QDK联锁D、WHZJ常闭

考题 在正常运行及外部短路时,两个回路中的电流相等()。A、电流平衡保护动作B、电流平衡保护不动作C、方向横差保护动作D、方向横差动保护不动作

考题 电流继电器的线圈是用来接受输入的()信号,当达到其动作值时电流继电器就动作。A、功率B、电流C、电压D、控制

考题 填空题当风速继电器故障时,可将()和2FJK短接,使FSJ得电保持闭合维持运行。

考题 判断题当流过ZLJ线圈电流达到100A时,ZLJ动作。A 对B 错

考题 判断题机车自负荷试验和电阻制动工况时,LC线圈受差动继电器FSJ控制。A 对B 错

考题 判断题FSJ两个线圈中电流差达到50A时,FSJ动作。A 对B 错

考题 判断题DF4型内燃机车制动失风保护继电器FSJ,当FSJ两侧输入电流不平衡时,FSJ动作,3-5秒后,切断励磁电流,实现机车保护。A 对B 错

考题 单选题关于四线制方向电路中FSJ的作用说法正确的是()。A 反映反向接车进路第一区段的锁闭情况B 前接点应用在JQJ和FFJ电路中C 反映发车进路的锁闭情况D 辅助办理不需要检查FSJ的前接点条件

考题 判断题单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时,反映发车进路处于锁闭状态。A 对B 错

考题 单选题关于四线制方向电路中FSJ的动作时机下列说法错误的是()。A JQJ电路中检查了FSJ的前接点条件B 向发车口办理发车进路FSJ失磁落下C 当出站列车出清发车进路最末区段时FSJ励磁吸起D 向发车口办理调车进路FSJ失磁落下

考题 填空题FSJ落下,使控制台上的()亮(),表示()。