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判断题
DF4型内燃机车制动失风保护继电器FSJ,当FSJ两侧输入电流不平衡时,FSJ动作,3-5秒后,切断励磁电流,实现机车保护。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
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考题
变压器比率制动的差动继电器,设置比率制动的主要原因是( )。 为了躲避励磁涌流; 为了内部故障时提高保护的动作可靠性; 当区外故障不平衡电流增加时,为了保护动作电流随不平衡电流增加而增加; 防止变压器突然甩负荷,引起变压器过励磁。
考题
变压器比率制动的差动继电器,设置比率制动的主要原因是()。A、为了躲励磁涌流B、为了内部故障时提高保护的灵敏度C、区外故障不平衡电流增加,使继电器动作电流随不平衡电流增加而提高动作值D、为了内部故障时提高保护的速动性
考题
变压器差动保护中,设置二次谐波制动的主要原因是()。A、为了躲励磁涌流,防止保护误动B、为了内部故障时提高保护的动作可靠性C、当区外故障不平衡电流增加,为了使继电器动作电流随不平衡电流增加而提高动作值D、以上说法都不对
考题
SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。A、FSJ回路中的LC常闭点不良B、FSJ故障C、YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ联锁不良D、WHZJ不吸合
考题
变压器比率制动的差动继电器,设置比率制动的主要原因说法正确()A、为了躲励磁涌流B、当区外故障不平衡电流增加,为了使继电器动作电流随不平衡电流增加而提高动作值C、为了内部故障时提高保护的动作可靠性
考题
单选题变压器差动保护中,设置二次谐波制动的主要原因是()。A
为了躲励磁涌流,防止保护误动B
为了内部故障时提高保护的动作可靠性C
当区外故障不平衡电流增加,为了使继电器动作电流随不平衡电流增加而提高动作值D
以上说法都不对
考题
单选题关于四线制方向电路中FSJ的动作时机下列说法错误的是()。A
JQJ电路中检查了FSJ的前接点条件B
向发车口办理发车进路FSJ失磁落下C
当出站列车出清发车进路最末区段时FSJ励磁吸起D
向发车口办理调车进路FSJ失磁落下
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