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109分配阀的主阀部主活塞在两侧压力差的作用下上、下移动，它带动（）相对于滑阀以及带动滑阀相对于（）移动，分别使对应的通路连通或切断

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考题 分配阀主阀部的主阀动作受到()、工作风缸、()三个压力差的控制。
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考题 109分配阀主阀部主活塞需带动滑阀上移，必须产生一个大于（）所需的力。
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考题 简述109型分配阀主阀部结构及作用？
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考题 109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
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考题 109型机车分配阀主阀部用于根据（）压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
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考题 109分配阀的主活塞膜板上侧通总风管，下侧通工作风缸，其动作只要是利用膜板上下压力差，带动节制阀和滑阀上下移动，形成不同的作用位置。
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考题 分配阀主阀部主活塞需带动滑阀上移，必须产生一个大于压缩（）所需的力。
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考题 分配阀主阀部的主阀动作受到列车管、工作风缸、（）三个压力差的控制。
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考题 109型分配阀的主阀活塞两侧的压力空气分别来自（）和（）。
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考题 109 分配阀的主活塞在两侧压力差下引起上下移动，它带动滑阀相对于节制阀以及滑阀座移动，分别使对应通路连通或切断。
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考题 109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
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考题 109型分配阀主阀部利用制动管与（）风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。
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考题 109分配阀主阀部在列车管开始减压时，关于主活塞动作说法正确的是：（）A、在稳定弹簧的作用下带动节制阀上移B、克服稳定弹簧的张力带动节制阀上移C、在稳定弹簧的作用下带动节制阀、滑阀一起上移D、克服稳定玩黄的张力带动节制阀、滑阀一起上移
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考题 109型机车分配阀主阀部作用是什么？
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考题 109型分配阀主阀部主要根据（）的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
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考题 填空题分配阀主阀部的主阀动作受到（）、工作风缸、（）三个压力差的控制。
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考题 填空题109分配阀的主阀部主活塞在两侧压力差的作用下上、下移动，它带动（）相对于滑阀以及带动滑阀相对于（）移动，分别使对应的通路连通或切断
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考题 单选题109分配阀主阀部在列车管开始减压时，关于主活塞动作说法正确的是：（）A 在稳定弹簧的作用下带动节制阀上移B 克服稳定弹簧的张力带动节制阀上移C 在稳定弹簧的作用下带动节制阀、滑阀一起上移D 克服稳定玩黄的张力带动节制阀、滑阀一起上移
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考题 填空题109分配阀主阀部主活塞需带动滑阀上移，必须产生一个大于（）所需的力。
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考题 填空题109分配阀的主阀部是利用列车管与（）的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。
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考题 判断题109分配阀的主活塞膜板上侧通总风管，下侧通工作风缸，其动作只要是利用膜板上下压力差，带动节制阀和滑阀上下移动，形成不同的作用位置。A 对B 错
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考题 判断题109 分配阀的主活塞在两侧压力差下引起上下移动，它带动滑阀相对于节制阀以及滑阀座移动，分别使对应通路连通或切断。A 对B 错
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考题 填空题109型分配阀主阀部利用制动管与（）风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。
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考题 判断题109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。A 对B 错
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考题 判断题109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。A 对B 错
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