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分配阀主阀部主活塞需带动滑阀上移，必须产生一个大于压缩（）所需的力。
参考答案
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考题
109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时,主阀部主勾贝可能出现的情况是()。
A、主勾贝上行，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1B、主勾贝上行，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L5C、主勾贝不动，仍然维持充气缓解位
考题
109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时，主阀部主活塞可能出现的情况是：（）A、主活塞上行，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作观向工作风缸充风的缩孔g1B、主活塞上行，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L5C、主活塞不动，仍然维持充气缓解位D、主活塞下移，带动节制阀关断了工作风缸向容积室的充风孔r1
考题
造成109分配阀“初制动”位不稳定的因素是：（）A、列车管的局减作用加大了主活塞的压差B、它与制动位是一个连贯的过程C、只要节制阀上移必须要带动滑阀上移D、滑阀与滑阀座间基本无摩擦是造成初制动位不稳定的原因
考题
109分配阀主阀部在列车管开始减压时，关于主活塞动作说法正确的是：（）A、在稳定弹簧的作用下带动节制阀上移B、克服稳定弹簧的张力带动节制阀上移C、在稳定弹簧的作用下带动节制阀、滑阀一起上移D、克服稳定玩黄的张力带动节制阀、滑阀一起上移
考题
在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时，不制动是由于（）、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。A、主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄B、节制阀漏泄C、滑阀气孔堵塞D、充气止回阀漏泄
考题
单选题109分配阀主阀部在列车管开始减压时，关于主活塞动作说法正确的是：（）A
在稳定弹簧的作用下带动节制阀上移B
克服稳定弹簧的张力带动节制阀上移C
在稳定弹簧的作用下带动节制阀、滑阀一起上移D
克服稳定玩黄的张力带动节制阀、滑阀一起上移
考题
单选题造成109分配阀“初制动”位不稳定的因素是：（）A
列车管的局减作用加大了主活塞的压差B
它与制动位是一个连贯的过程C
只要节制阀上移必须要带动滑阀上移D
滑阀与滑阀座间基本无摩擦是造成初制动位不稳定的原因
考题
单选题109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时，主阀部主勾贝可能出现的情况是（ ）。A
主勾贝上行，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1B
主勾贝上行，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L5C
主勾贝不动，仍然维持充气缓解位
考题
单选题109分配阀电空制动器由“运转”位转至“中立”位时，主阀部主勾贝可能出现的情况是（）。A
主勾贝上移，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1B
主勾贝上移，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L1C
主勾贝不动，仍然维持充气缓解位
考题
单选题109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时，主阀部主活塞可能出现的情况是：（）A
主活塞上行，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作观向工作风缸充风的缩孔g1B
主活塞上行，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L5C
主活塞不动，仍然维持充气缓解位D
主活塞下移，带动节制阀关断了工作风缸向容积室的充风孔r1
考题
填空题分配阀主阀部主活塞需带动滑阀上移，必须产生一个大于压缩（）所需的力。
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