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极板硫化

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考题 极板硫化使蓄电池的电阻降低,电压降低,还可以引起极板损坏。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 蓄电池的四种主要失效模式： 和热失控。失水、正极硫化、负极板腐蚀;失水、负极硫化、正极板腐蚀;多电解液、负极硫化、正极板腐蚀; 多电解液、正极硫化、负极板腐蚀
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考题 如果蓄电池经常性充电不足，将会造成（）A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。
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考题 铅酸蓄电池极板硫化的特征（）。A、正极板为浅褐色，负极板为灰白色B、正极板为灰白色，负极板为浅褐色C、正极板为棕黄色，负极板为深灰色D、正极板为深灰色，负极板为棕黄色
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考题 普通蓄电池极板硫化后怎样处理？
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考题 铅蓄电池放电过量，如电压在1．75v以下，密度在1．20g／cm’以下继续放电，则会造成蓄电池（）A、极板腐蚀B、极板硫化C、极板短路D、极板脱落
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考题 如果蓄电池的极板上活性物质脱落，并卡在极板间，将会造成（）。A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。
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考题 如果蓄电池电解液液面低落，以致极板外露，将会造成（）。A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。
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考题 铅蓄电池发生极板硫化故障不太严重时，可用去硫化充电法消除故障。
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考题 如何预防拖拉机蓄电池极板硫化？
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考题 若极板形成硫酸铅，就说明极板有硫化故障。
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考题 什么是蓄电池的极板硫化？有何危害？
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考题 （）都会引起蓄电池极板的短路。A、隔板损坏B、极板拱曲C、极板硫化D、活性物质大量脱落
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考题 汽车铅酸蓄电池单格电池中，负极板比正极板多一片的原因是（）。A、可增高电压B、防止正极板变形C、防止负极板变形D、防止极板硫化
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考题 极板硫化是极板上生成坚硬、不易溶解的白色大颗粒，导致起动性能下降。
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考题 关于铅蓄电池极板硫化，下面说明哪一个不正确（）。A、极板硫化是由于硫酸铅再结晶造成的B、极板硫化会造成蓄电池容量降低C、极板硫化后，可通过大电流充电进行还原D、防止硫化的措施之一是保证电解液的高度不能过低
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考题 如果蓄电池充放电电流超过极限值，将会造成（）A、极板短路B、极板弯曲C、极板硫化D、无影响
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考题 什么叫蓄电池极板硫化？产生极板硫化的故障原因是什么？如何排除？
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考题 蓄电池运行中极板硫化时正极板呈现褐色带有白点。
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考题 判断题若极板形成硫酸铅，就说明极板有硫化故障。A 对B 错
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考题 名词解释题极板硫化
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考题 填空题蓄电池常见故障有极板硫化、（）、极板短路、（）。
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考题 问答题说明极板硫化的原因？
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考题 问答题说明预防蓄电池极板硫化的措施。
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考题 多选题（）都会引起蓄电池极板的短路。A隔板损坏B极板拱曲C极板硫化D活性物质大量脱落
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考题 多选题蓄电池常见故障包括()A极板硫化B自行放电C极板短路D外壳裂损
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考题 问答题什么叫蓄电池极板硫化？产生极板硫化的故障原因是什么？如何排除？
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