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单阀手把由运转位迅速移到全制动位，制动缸压力上升缓慢或调整阀膜板发生剧烈震颤，制动缸压力不稳定的原因（）。
- A、调整阀膜板处缩口风堵脱落
- B、调整阀柱塞套上的第一道“O”形圈破损
- C、单阀11号管半堵
- D、单阀3号管半堵
参考答案
更多 “单阀手把由运转位迅速移到全制动位，制动缸压力上升缓慢或调整阀膜板发生剧烈震颤，制动缸压力不稳定的原因（）。A、调整阀膜板处缩口风堵脱落B、调整阀柱塞套上的第一道“O”形圈破损C、单阀11号管半堵D、单阀3号管半堵” 相关考题
考题
单阀手柄由运转位迅速移至到全制动位，制动缸压力上升缓慢的原因是（）。A、调整阀膜板处缩风口封堵脱落B、调整阀柱塞套上的第一道O形圈破损C、调整阀柱塞套上的第三道O形圈破损D、单阀3号或11号导管半堵
考题
电空位操纵电空控制器置“紧急”位，空气制动阀置“缓解”位并下压手把缓解后，移回运转位，以下说法正确的有：（）A、制动缸压力应缓慢回升B、列车管压力不得回升C、均衡风缸压力不得回升D、分配阀容积室的压力应缓慢回升
考题
多选题单阀手把由运转位迅速移到全制动位，制动缸压力上升缓慢或调整阀膜板发生剧烈震颤，制动缸压力不稳定的原因（）。A调整阀膜板处缩口风堵脱落B调整阀柱塞套上的第一道“O”形圈破损C单阀11号管半堵D单阀3号管半堵
考题
单选题单阀手柄由运转位迅速移至到全制动位，制动缸压力上升缓慢的原因是（）。A
调整阀膜板处缩风口封堵脱落B
调整阀柱塞套上的第一道O形圈破损C
调整阀柱塞套上的第三道O形圈破损D
单阀3号或11号导管半堵
考题
单选题自阀手把在紧急制动位再移到运转位，列车管压力不上升，从自阀放风阀处排风不止的原因为（）。A
常用限压阀调整压力过高B
作用管漏泄C
放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D
作用阀漏泄
考题
问答题单阀手柄由运转位逐渐移到全制动位，制动缸无压力的原因有哪些？
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