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电控自动变速器使用的电磁阀从内部结构上,可分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀两种,开关式电磁阀直接控制液压油路的通断,检测时()相连,以检测其工作性能。

  • A、可以和蓄电池电压直接
  • B、要串接一个300Ω的电阻后,再和蓄电池电压
  • C、要串接一个低电阻值的电阻(如一个8~10W的灯泡)后,再和蓄电池电压

参考答案

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考题 自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式,后者可通过占空比改变来调节油压。

考题 用于电控自动变速器的锁止离合器控制阀控制的锁止电磁阀采用()A、开关式电磁阀B、脉冲式电磁阀C、线性电磁阀D、螺旋电磁阀

考题 电控自动变速器的换档,是由()和()电磁阀的动作来控制的。

考题 自动变速器的控制系统中,为减少锁止离合器操作的冲击,提高乘坐舒适性,其对电磁阀的要求是()。A、利用超速档换档阀的超速特性B、采用开关电磁阀C、不能使用线性式电磁阀D、使用脉冲宽度可调式电磁阀

考题 电磁阀是电控变速器控制系统的执行元件,按其作用可分为()、锁止电磁阀和()。

考题 电控自动变速器中的线性电磁阀的作用是()。

考题 电控自动变速器中的电磁阀按其作用可分为()电磁阀、()电磁阀和()电磁阀。

考题 电控自动变速器的电磁阀安装于()上,按工作原理它可分为()、()和()等三种类型。

考题 按工作原理来分类,电控自动变速器的电磁阀有()和()两种类型。换档电磁阀为()。

考题 在电控自动变速器中,为达到顺利换档的目的,对换档阀的控制是采用()。A、单向节流阀B、开关式电磁阀C、脉冲宽度可调式电磁阀D、占空比固定式电磁阀

考题 现代自动变速器主油路压力控制电磁阀一般采用开关式电磁阀.

考题 本田电控式自动变速器不具有()。A、A阀和B阀B、锁止电磁阀C、油压调节电磁阀D、速控电磁阀

考题 电控自动变速器用来控制换档的电磁阀是()电磁阀。A、常开式B、磁脉冲式C、磁感应式D、常闭式

考题 在电控自动变速器中,为达到顺利换档的目的,对换档阀油压的控制是采用()。A、单向节流阀B、开关式电磁阀C、脉冲宽度可调式电磁阀D、占空比固定式电磁阀

考题 2000年后,ZF公司生产的自动变速器,其主油路控制电磁阀大多数采用()A、开关式电磁阍B、频率(线性)式电磁阀C、普通电磁阀D、不需电磁阀

考题 按工作原理来分,电控自动变速器的电磁阀有开关式、(),换挡电磁阀属于()。

考题 自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式,前者可通过改变占空比进行油压调节。

考题 自动变速器电控系统主要由变扭器锁止离合器、电磁阀、强制低档电磁阀、超速档电磁阀、换档电磁阀、()停车档和空档起动开关,档位指示器、监控传感器及自动变速器、电脑等系列元件组成。A、单向阀B、缓冲阀C、手控制阀D、停车档锁止电磁阀

考题 填空题电控自动变速器中的电磁阀有()电磁阀、()电磁阀和线性电磁阀。

考题 多选题用于电控自动变速器的锁止离合器控制阀控制的锁止电磁阀采用()A开关式电磁阀B脉冲式电磁阀C线性电磁阀D螺旋电磁阀

考题 填空题按工作原理来分类,电控自动变速器的电磁阀有()和()两种类型。换档电磁阀为()。

考题 单选题自动变速器的控制系统中,为减少锁止离合器操作的冲击,提高乘坐舒适性,其对电磁阀的要求是()。A 利用超速档换档阀的超速特性B 采用开关电磁阀C 不能使用线性式电磁阀D 使用脉冲宽度可调式电磁阀

考题 判断题自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式,后者可通过占空比改变来调节油压。A 对B 错

考题 填空题电磁阀是电控变速器控制系统的执行元件,按其作用可分为()、锁止电磁阀和()。

考题 单选题电控自动变速器使用的电磁阀从内部结构上,可分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀两种,开关式电磁阀直接控制液压油路的通断,检测时()相连,以检测其工作性能。A 可以和蓄电池电压直接B 要串接一个300Ω的电阻后,再和蓄电池电压C 要串接一个低电阻值的电阻(如一个8~10W的灯泡)后,再和蓄电池电压

考题 填空题电控自动变速器的电磁阀安装于()上,按工作原理它可分为()、()和()等三种类型。

考题 单选题在电控自动变速器中,为达到顺利换档的目的,对换档阀的控制是采用()。A 单向节流阀B 开关式电磁阀C 脉冲宽度可调式电磁阀D 占空比固定式电磁阀

考题 填空题电控自动变速器中的电磁阀按其作用可分为()电磁阀、()电磁阀和()电磁阀。