考题
JT-C系列机车信号的所有机械继电器接点转换均是（）。
考题
JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为（）、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。
考题
JT-C系列机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。A、直流输出B、动态方波C、高频D、继电器互切
考题
JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器采用（）A、DC3VB、DC4VC、DC5VD、DC6V
考题
JT1-CZ2000机车信号设备闪光信号由主机板上RL0大电流继电器控制输出。
考题
JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
考题
如何区分JT-C系列机车信号主机板故障报警与断线检测报警？
考题
JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态。
考题
JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为（）。
考题
JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、（）、电源板1、电源板２。
考题
JT-C系列机车信号设备主机板P1采用标准4脚封装模块功率输出容量为（）A、8WB、9WC、10WD、11W
考题
JT-C型机车信号点灯继电器采用日本松下公司的DS2Y-S-DC5V继电器，它的线圈内阻为（）Ω，继电器标称工作电流40mA，功耗0．2W。
考题
JT-C系列机车信号显示需要变化时，怎样实现继电器接点的无电转换？
考题
JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？
考题
JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器线圈内阻为（）A、50ΩB、100ΩC、125ΩD、150Ω
考题
问答题JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？
考题
单选题JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器采用（）A
DC3VB
DC4VC
DC5VD
DC6V
考题
填空题JT-C型机车信号点灯继电器采用日本松下公司的DS2Y-S-DC5V继电器，它的线圈内阻为（）Ω，继电器标称工作电流40mA，功耗0．2W。
考题
单选题JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器其功耗为（）A
0.1WB
0.2WC
0.3WD
0.4W
考题
单选题JT-C系列机车信号设备主机板大电流接点继电器RLO采用松下公司的DSP系列5V继电器其功耗为（）A
0.1WB
0.2WC
0.3WD
1.4W
考题
问答题JT-C系列机车信号显示需要变化时，怎样实现继电器接点的无电转换？
考题
填空题JT-C系列机车信号的所有机械继电器接点转换均是（）。
考题
判断题JT-C系列机车信号的所有机械继电器接点转换均是无电转换（）A
对B
错
考题
填空题JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
考题
单选题JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器标称工作电流为（）A
30mAB
40mAC
50mAD
60mA
考题
填空题JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态。
考题
单选题JT-C系列机车信号的双套主机板之间通过（）信号实现信息交换。A
直流输出B
动态方波C
高频D
继电器互切
考题
单选题JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器线圈内阻为（）A
50ΩB
100ΩC
125ΩD
150Ω