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判断题
真空增压器与真空助力器制动系统在结构原理上基本相同。
A

B


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考题 汽车在解除制动时,真空助力器的真空阀处于()状态、空气阀处于()状态。

考题 真空助力式液压制动传动装置,加力气室和控制阀组成一个整体,叫做( )。A.真空助力器 B.真空增压器 C.空气增压器 D.空气助力器

考题 ( )的助力源是压缩空气与大气的压力差。A.真空助力器 B.真空增压器 C.空气增压器 D.空气助力器

考题 不属于真空伺服制动系统部件的是()A、真空软管B、真空助力器C、排气制动阀D、真空调节器

考题 真空增压制动系统与简单液压制动系统相比增加了()。A、制动总泵B、制动分泵C、空压机D、真空增压器

考题 真空助力器与真空增压器相比,结构简单,省略了()。A、加力气室左腔B、加力气室右腔C、控制阀D、辅助缸

考题 真空增压制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。A、制动阀B、真空增压器C、空压机D、分泵

考题 关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是()。A、真空增压器位于制动总泵与分泵之间B、不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液C、当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

考题 在制动系统检查过程中,关闭发动机,反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板,然后起动发动机,踏板出现轻微下沉,这表明()A、液压系统有空气B、真空助力器工作正常C、制动主缸内部压力泄漏D、真空助力器内部泄漏

考题 真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。

考题 制动系统真空助力器的真空源来自()A、真空泵B、文氏管C、进气歧管D、排气歧管

考题 真空增压制动系统与简单制动系统相比增加了()。A、制动气缸B、制动轮缸C、空压机D、真空增压器

考题 真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。A、制动阀B、真空助力器C、空压机D、分泵

考题 制动真空助力系统的组成以下不属于的是()A、电动真空泵B、真空罐C、真空助力器D、制动片

考题 真空助力器与真空增压器相比有哪些特点?

考题 在空气增压制动传动装置中,由控制阀、空气加力气室和辅助缸组成的部件称为()。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器

考题 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为()。A、真空增压器B、真空助力器C、空气增压器D、空气助力器

考题 对于装有真空增压器的液压制动系统启动发动机,中速运转1-2min后发动机熄火,连续踩制动踏板若干次,如果踏板行程保持不变,表明()有故障。A、车轮制动器B、管路C、真空助力器D、制动总泵

考题 以下()总成,在FIAT650型汽车制动传动装置中有装备。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器

考题 以下()总成,在FIAT650型汽车制动传动装置中装备有此装置。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器

考题 装有真空助力装置的制动器在真空助力器失效后,制动将失效。

考题 ABS泵体通过制动管路安装在()。A、制动主泵与真空助力器之间B、真空助力器与制动分泵之间C、制动主泵与制动分泵之间D、制动分泵与车轮之间

考题 在()中,空气助力气室制动时产生的推力,也同踏板力一样直接作用在制动主缸活塞推杆上。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器

考题 单选题制动系统真空助力器的真空源来自()A 真空泵B 文氏管C 进气歧管D 排气歧管

考题 单选题不属于真空伺服制动系统部件的是()A 真空软管B 真空助力器C 排气制动阀D 真空调节器

考题 单选题关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是()。A 真空增压器位于制动总泵与分泵之间B 不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液C 当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断D 真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

考题 判断题真空增压器与真空助力器制动系统在结构原理上基本相同。A 对B 错

考题 单选题制动真空助力系统的组成以下不属于的是()A 电动真空泵B 真空罐C 真空助力器D 制动片