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当接合套和()之间间隙过大时,可能造成变速器难以接合档位接合齿圈。


参考答案

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考题 水绵的接合生殖方式有( )。A.梯形接合和侧面接合B.梯形接合和直接侧面接合C.侧面接合和直接侧面接合D.梯形接合、侧面接合和直接侧面接合

考题 啮合套和同步器的接合齿多数采用()。

考题 组成框架的实木方料之间常采用()接合方式。A、榫接合B、胶接合C、偏心连接件接合D、E接合

考题 同步器的作用是使接合套与准备接合的齿圈之间迅速同步,并阻止在达到同步之前进行啮合。

考题 为了使离合器使用时能顺利地接合和脱开,一对接合的离合器()应有一定的间隙。A、齿面B、齿侧C、齿根

考题 离合器设置在发动机与变速器之间,当其正常工作时应能可靠接合或彻底()。

考题 同步器的作用是在接合套与接合齿圈未达到同步之前,锁住接合套,使其能与接合齿圈进入啮合;促进接合套与接合齿圈迅速达到同步。

考题 离合器的作用是()发动机与变速器之间的动力传递。A、分离B、接合C、接合与分离

考题 自动变速器各档换档冲击均大的原因可能是()A、发动机转速过高B、执行元件接合过慢C、执行元件间隙过大D、发动机转速过低

考题 在检查同步器总成时,下面哪个说法是正确的?()A、锁环上的短花键齿尖应当是光滑的平面B、锁环与其相配的接合齿圈的端面间隙是不重要的C、锁环锥面上的螺纹应当锐利而不应当钝D、接合套应当贴合在花键毂上并对运动产生一定的阻力

考题 变速器在空档位置,可在发动机不熄火、离合器接合状态下切断动力传递。

考题 水绵的接合生殖方式有()A、梯形接合和侧面接合B、梯形结合和直接侧面接合C、侧面接合和直接侧面接合D、梯形接合、侧面接合和直接侧面接合

考题 惯性式同步器工作时,在未达到同步前()阻止接合套与接合齿圈啮合。A、拨环力矩B、摩擦力矩C、惯性力矩D、上述几项都不是

考题 锁环式同步器中,在同步前,()阻止接合套与接合齿圈接合。A、定位销B、滑块C、锁环D、花键毂

考题 现代汽车手动变速器均采用同步器换挡,同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步,实现无冲击换挡,缩短()换挡时间.A、接合套与接合齿圈B、接合套与花键C、花键与接合齿圈D、花键与倒档中间齿轮

考题 同步器式变速器的变速叉控制或移动:()。A、齿毂B、同步器接合套C、同步器滑块D、花键

考题 同步器的作用是使接合套与它接合的齿圈二者之间的()相同。A、转速B、扭矩C、转角D、相位

考题 采用同步器的目的是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步,缩短换挡时间,换挡方便。

考题 关于同步器,下列说法正确的是()。A、普通同步器可分为锁环式和锁销式B、在重型汽车上需要传递较大的扭矩,多采用锁环式同步器C、只有当锁环与主动轴转速一致时,接合套才可以接合锁环和主动轴上的齿圈D、接合过程为渐进的,逐渐结合齿环以及主动轴上的齿圈E、当转速相同的两齿轮旋向不相同时,同步器可以将两齿轮接合

考题 单选题现代汽车手动变速器均采用同步器换挡,同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步,实现无冲击换挡,缩短()换挡时间.A 接合套与接合齿圈B 接合套与花键C 花键与接合齿圈D 花键与倒档中间齿轮

考题 判断题同步器的作用是在接合套与接合齿圈未达到同步之前,锁住接合套,使其能与接合齿圈进入啮合;促进接合套与接合齿圈迅速达到同步。A 对B 错

考题 填空题当接合套和()之间间隙过大时,可能造成变速器难以接合档位接合齿圈。

考题 单选题离合器的作用是()发动机与变速器之间的动力传递。A 分离B 接合C 接合与分离

考题 填空题离合器设置在发动机与变速器之间,当其正常工作时应能可靠接合或彻底()。

考题 单选题惯性式同步器工作时,在未达到同步前()阻止接合套与接合齿圈啮合。A 拨环力矩B 摩擦力矩C 惯性力矩D 上述几项都不是

考题 单选题锁环式同步器中,在同步前,()阻止接合套与接合齿圈接合。A 定位销B 滑块C 锁环D 花键毂

考题 单选题关于手动变速器的操纵机构,下列说法不正确的是()。A 变速杆可以直接布置在变速器盖上B 一个拨叉可以控制两个档位,也可以只控制一个档位C 接合套与拨叉之间的间隙若过大,将可能造成变速器自动脱档D 东风EQ1090E每根拨叉轴上的都有两个互锁凹槽和三个自锁凹槽