考题
如果400VAC完全丧失，或者MVB故障，DC/AC静态逆变器实现紧急通风，这一模式不受时间限制，在电压低于77VDC时，静态逆变器将切除。
考题
正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。
考题
正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，列车应在本*站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。
考题
正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告轮值工程师，继续运行。
考题
正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，报告OCC，列车（）。A、继续运行B、下一站复位相应空开C、立即进行MVB复位D、终点站复位相应空开
考题
当列车HMI上所有DC/AC红点时，立即复位MVB，若成功则本*站清客退出服务。
考题
当列车HMI上所有DC/AC红点时，立即复位MVB，无论成功与否继续运行。
考题
HMI显示空调图标为黄色风扇，按压（）后可继续运营。A、MVB复位B、空调关C、空调开D、确认
考题
司机台开锁后HMI显示屏没有显示，司机应该以下哪些空开（）。A、受电弓控制B、列车控制C、SKS（MVB网络模块）D、HMI显示器E、永久负载
考题
正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告正线队长，继续运行。
考题
当提示列车主风管压力不足时，司机应在HMI显示屏上确认空压机是否有故障。
考题
正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，报告OCC，列车立即进行MVB复位。
考题
正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告（），继续运行。A、正线队长B、行车调度员C、检修调度员D、轮值工程师
考题
判断题当列车HMI上所有DC/AC红点时，立即复位MVB，若成功则本*站清客退出服务。A
对B
错
考题
单选题C车03F11“辅助逆变器控制电源”MVB触发引起的现象中，描述不正确的是（）。A
MMI显示C车空调严重故障；B
MMI状态栏显示AUX故障；C
浏览屏上显示本单元车的DC/AC故障；D
全列车没有空调。
考题
判断题当提示列车主风管压力不足时，司机应在HMI显示屏上确认空压机是否有故障。A
对B
错
考题
单选题正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告（），继续运行。A
正线队长B
行车调度员C
检修调度员D
轮值工程师
考题
单选题当列车HMI上所有DC/AC红点时，复位MVB后故障仍存在，根据OCC指令（）。A
收车B
重启列车C
转备用D
继续运行
考题
判断题正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告行车调度员，继续运行。A
对B
错
考题
判断题正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，报告OCC，列车立即进行MVB复位。A
对B
错
考题
单选题正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，报告OCC，列车（）。A
继续运行B
下一站复位相应空开C
立即进行MVB复位D
终点站复位相应空开
考题
判断题正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，列车应在本*站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。A
对B
错
考题
判断题正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。A
对B
错
考题
判断题当列车HMI上所有DC/AC红点时，立即复位MVB，无论成功与否继续运行。A
对B
错
考题
判断题正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告正线队长，继续运行。A
对B
错
