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正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应在本*站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。


参考答案

更多 “正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应在本*站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。” 相关考题
考题 接发列车应在( )上办理。A.正线B.正线或到发线C.到发线D.站线

考题 正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。

考题 正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告轮值工程师,继续运行。

考题 正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车()。A、继续运行B、下一站复位相应空开C、立即进行MVB复位D、终点站复位相应空开

考题 当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,若成功则本*站清客退出服务。

考题 当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,无论成功与否继续运行。

考题 正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告正线队长,继续运行。

考题 当列车HMI上所有DC/AC红点时,复位MVB后故障仍存在,根据OCC指令()。A、收车B、重启列车C、转备用D、继续运行

考题 当提示列车主风管压力不足时,司机应在HMI显示屏上确认空压机是否有故障。

考题 接发列车应在()上办理A、正线B、正线或到发线C、到发线D、站线

考题 正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车立即进行MVB复位。

考题 正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告(),继续运行。A、正线队长B、行车调度员C、检修调度员D、轮值工程师

考题 接发列车应在正线或()线上办理。A、始发B、到发C、站

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车、特快旅客列车通过时应在()办理,其他通过列车原则上应在正线办理。A、始发B、到发C、正线D、站线

考题 动车组列车、特快旅客列车通过时原则上应在正线办理,其他通过列车应在正线办理。

考题 单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车、特快旅客列车通过时应在()办理,其他通过列车原则上应在正线办理。A 始发B 到发C 正线D 站线

考题 判断题当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,若成功则本*站清客退出服务。A 对B 错

考题 单选题正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告(),继续运行。A 正线队长B 行车调度员C 检修调度员D 轮值工程师

考题 单选题当列车HMI上所有DC/AC红点时,复位MVB后故障仍存在,根据OCC指令()。A 收车B 重启列车C 转备用D 继续运行

考题 判断题正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告行车调度员,继续运行。A 对B 错

考题 判断题正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车立即进行MVB复位。A 对B 错

考题 单选题正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车()。A 继续运行B 下一站复位相应空开C 立即进行MVB复位D 终点站复位相应空开

考题 判断题正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应在本*站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。A 对B 错

考题 判断题正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。A 对B 错

考题 单选题接发列车应在()上办理A 正线B 正线或到发线C 到发线D 站线

考题 判断题当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,无论成功与否继续运行。A 对B 错

考题 判断题正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告正线队长,继续运行。A 对B 错