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当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,若成功则本*站清客退出服务。


参考答案

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考题 当列车提示主风管压力不足,运行至终点站复位空压机相应空开不成功时,则退出服务。

考题 当两个空压机故障时,相应空开复位成功则继续运营,若复位不成功,则清客,就近退出服务。

考题 正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。

考题 正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应在本*站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。

考题 正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告轮值工程师,继续运行。

考题 正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车()。A、继续运行B、下一站复位相应空开C、立即进行MVB复位D、终点站复位相应空开

考题 当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,无论成功与否继续运行。

考题 正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告正线队长,继续运行。

考题 当列车HMI上所有DC/AC红点时,复位MVB后故障仍存在,根据OCC指令()。A、收车B、重启列车C、转备用D、继续运行

考题 司机台无法占有时,应检查()。A、确认另一单元司机室没被占用B、重新分合司控器钥匙C、检查司机室继电器柜内的=22-F101(列车控制),若跳闸,则复位D、检查司机室继电器柜的=41-F104(HMI显示器)、=41-F101(SKS),若跳闸,则复位E、上述复位操作不成功,报告车场调度

考题 下列关于HMI黑屏显示故障说法错误的是()A、司机发现HMI黑屏时,立即拉停列车报行调B、重启HMI显示器须断合司机室电器柜中的“HMI电源”C、重启“HMI电源”需要1分20秒D、HMI重启不成功,CBTC~CM须就近站清客退出服务

考题 当两个空压机故障时,相应空开复位成功则继续运营,若复位不成功,则终点站退出服务。

考题 正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车立即进行MVB复位。

考题 正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告(),继续运行。A、正线队长B、行车调度员C、检修调度员D、轮值工程师

考题 判断题当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,若成功则本*站清客退出服务。A 对B 错

考题 多选题司机台开锁后HMI显示屏没有显示,司机应该()。A确认另一单元司机室没人占用B重新分合司控器钥匙C检查司机室继电器柜内的=22-F101(列车控制),若跳闸,则复位D检查司机室继电器柜的=41-F104(HMI显示器)、=41-F101(SKS),若跳闸,则复位E上述复位操作不成功,报告车场调度

考题 单选题正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告(),继续运行。A 正线队长B 行车调度员C 检修调度员D 轮值工程师

考题 判断题当两个空压机故障时,相应空开复位成功则继续运营,若复位不成功,则清客,就近退出服务。A 对B 错

考题 单选题当列车HMI上所有DC/AC红点时,复位MVB后故障仍存在,根据OCC指令()。A 收车B 重启列车C 转备用D 继续运行

考题 判断题正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告行车调度员,继续运行。A 对B 错

考题 判断题正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车立即进行MVB复位。A 对B 错

考题 单选题正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车()。A 继续运行B 下一站复位相应空开C 立即进行MVB复位D 终点站复位相应空开

考题 判断题正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应在本*站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。A 对B 错

考题 判断题正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。A 对B 错

考题 判断题当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,无论成功与否继续运行。A 对B 错

考题 判断题正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告正线队长,继续运行。A 对B 错

考题 判断题当两个空压机故障时,相应空开复位成功则继续运营,若复位不成功,则终点站退出服务。A 对B 错