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单选题
四冲程柴油机汽缸盖触火面常发生()裂纹。
A

径向

B

周向

C

A或B

D

A和B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 覆板修理法主要用于气缸盖的()上的裂纹修理。 A、触火面B、冷却水道筋的根部C、外表面D、冷却面

考题 四冲程柴油机气缸盖触火面常发生()裂纹。 A、径向B、周向C、径向或周向D、径向和周向

考题 四冲程柴油机气缸盖触火面可能发生()裂纹。 A、径向B、周向C、径向或周向D、径向和周向

考题 关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。 A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C、裂纹发生在应力集中明显处D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响

考题 气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在()。A.气缸盖底板的触火面B.气缸盖底板的水冷面C.气缸盖周缘D.气缸盖底板触火面的气阀孔周围

考题 在燃烧室各部件的裂纹故障中,一般地说多发生在( )。A.气缸套水冷面B.活塞水冷面C.气缸盖水冷面D.气缸盖触火面

考题 不是气缸盖应具有足够高的强度和刚度的原因是()。 A、触火面易产生热疲劳裂纹B、冷却面易产生机械疲劳裂纹C、易变形而产生泄漏D、需要安装附件

考题 四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在_______处A.活塞顶面B.环槽根部C.活塞销座附近D.裙部

考题 四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是()。A、阀孔间区域(俗称鼻梁处)B、缸盖周边C、排气阀孔周围D、启动阀周边

考题 气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。

考题 单选题四冲程柴油机活塞裂纹常发生在()处。A 活塞头项面B 环槽根部C 活塞销座附近D A或B或C

考题 单选题缸盖覆板修理主要用于()处的裂纹。A 触火面B 冷却腔C 外表面D A或B或C

考题 单选题气缸盖触火面裂纹可以采用()+进行修理。A 堆焊B 粘接C 金属扣合D 镶套

考题 判断题气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。A 对B 错

考题 单选题柴油机气缸盖与活塞顶受力正确分析如下()。A 缸盖触火面受拉应力B 缸盖水冷面受压应力C 活塞顶触火面受拉应力D 活塞顶触火面受压应力

考题 单选题气缸盖冷却裂纹的扩展方向是()。A 从冷却腔向触火面B 从触火面向冷却腔C 无方向性D 都不对

考题 单选题四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是()。A 阀孔间区域(俗称鼻梁处)B 缸盖周边C 排气阀孔周围D 启动阀周边

考题 单选题气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在()。A 气缸盖底板的触火面B 气缸盖底板的水冷面C 气缸盖周缘D 气缸盖底板触火面的气阀孔周围

考题 单选题气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是()。A 从冷却腔向触火面B 从触火面向冷却腔C 无方向性D 都不对

考题 单选题四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在()处。A 活塞顶面B 环槽根部C 活塞销座附近D 裙部

考题 单选题汽缸盖触火面裂纹可以(),但要注意残余应力。A 堆焊B 粘接C 金属扣合D 镶套

考题 单选题气缸盖裂纹产生的部位主要集中在()。A 触火面B 冷却面C 不一定D A或B

考题 单选题气缸盖触火面裂纹是()的结果。A 高温疲劳B 热疲劳C 蠕变D A或B或C

考题 单选题气缸盖触火面产生裂纹的主要原因是()。A 低频热应力B 高频热应力C 机械应力D 冷却不良

考题 单选题汽缸盖触火面上的裂纹的扩展方向是()。A 触火面向冷却腔B 冷却腔向触火面C A和BD A或B

考题 单选题关于汽缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。A 触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B 冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C 裂纹发生在应力集中明显处D 腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响

考题 单选题覆板修理法主要用于气缸盖的()上的裂纹修理。A 触火面B 冷却水道筋的根部C 外表面D 冷却面