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单选题
发动机起动后,须低速动转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到()℃后,方可带负荷运转。
A

50±5

B

60±5

C

70±5

D

80±5


参考答案

参考解析
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考题 在诊断发动机失火故障时,需要参考哪三个参数?()A、发动机转速/工作时间/发动机温度B、工作时间/发动机温度/发动机起动后的时间C、发动机起动后工作时间/发动机温度/工作时间D、公里数/发动机温度/发动机转速

考题 起动后,检查发动机运转是否正常,有无异常声响,各仪表指示是否正常;冷却水温度达到40℃以上方可起步,带负荷工作。

考题 在加注制冷剂时,应该起动发动机,并维持发动机转速2000转/分,打开空调,并且使空调全负荷工作。

考题 发动机起动后,冷却水没有达到正常温度之前,应自动提高发动机的怠速,以免发动机()暖机时间。A、起动困难B、运转发抖C、不稳或停转D、同时缩短

考题 起动空压机的发动机时,慢车运转20分钟左右,待发动机温度到40度时再合上离合器,带动压缩机运转。

考题 发动机起动后,须低速动转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到()℃后,方可带负荷运转。A、50±5B、60±5C、70±5D、80±5

考题 发动机启动后,严禁高转速运转及连续猛轰油门,须低速运转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到80℃±5℃后,方可带负荷运转。

考题 发动机起动后,为使气路迅速充气,可以踩油门提高发动机转速。

考题 空调与暖风系统延时继电器的作用是()。A、在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环B、在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的起动C、在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环

考题 下列关于发动机大修竣工要求,表述不正确的是()。A、发动机在各种转速下运转稳定,在正常情况下,不得有过热现象。B、柴油机在环境温度下不低于5℃,汽油机在环境温度不低于-5℃时,能顺利起动。C、发动机起动运转稳定后,可允许有活塞敲缸响D、发动机起动运转稳定后,可允许气门脚有轻微均匀响声。

考题 待发动机温度达到()以上时方可起步,起步后要缓行一段路程,待()()温度上升后,再逐渐加速行驶。

考题 柴油发动机启动成功后,应先()运转一段时间。A、低速B、高速C、中速

考题 发动机起动后,应低速运转一段时间,使温度达到()℃后,方许带负荷运转。A、80±3B、80±5C、80±7D、80±8

考题 用污染度测定汽车黑烟时,先使发动机()运转,踏下加速踏板使发动机达到无负荷状态下最高转速,而后进行测量。A、高速B、中速C、低速D、怠速

考题 厂内机动车辆发动机起动后应(),待水温达到55℃.气压表达到0.45MPa后,再起步行驶。A、加速B、立即带负荷运转C、全速动转D、怠速空运转

考题 冷车起动后待发动机升温到()方可起步。A、40℃—50℃B、50℃—60℃C、70℃—80℃

考题 发动机起动后在正常工况下运转时,基本点火提前角的决定因素是()A、发动机转速和负荷B、做功行程C、冷却液温度D、空气流量

考题 柴油发动机启动后要以低速运转()min后,方可逐渐增加转速和负荷。A、1~3B、3~5C、5~8D、8~10

考题 起动后加浓:发动机完成起动后,点火开关由STA转到ON位置或转速已达到或超过预定值,ECU().使发动机保持稳定运行。A、额外减少喷油量B、额外增加喷油量C、喷油量没有变化D、喷油量少量变化

考题 带有EFI系统的发动机,在起动后决定基本喷油量的两个信号是()A、发动机的转速及第一缸上止点信号B、发动机的温度及转速信号C、发动机的负荷及节气门位置信号D、发动机的转速及负荷信号

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考题 多选题发动机起启动后应进行预热运转,待运转。正常后方能带负荷()A机油压力、温度、水温B液压系统压力C制动系统压力D发动机转速

考题 单选题发动机起动后,应低速运转一段时间,使温度达到()℃后,方许带负荷运转。A 80±3B 80±5C 80±7D 80±8

考题 判断题在加注制冷剂时,应该起动发动机,并维持发动机转速2000转/分,打开空调,并且使空调全负荷工作。A 对B 错

考题 填空题待发动机温度达到()以上时方可起步,起步后要缓行一段路程,待()()温度上升后,再逐渐加速行驶。

考题 判断题发动机启动后,严禁高转速运转及连续猛轰油门,须低速运转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到80℃±5℃后,方可带负荷运转。A 对B 错

考题 单选题带有EFI系统的发动机,在起动后决定基本喷油量的两个信号是()。A 发动机的转速及第一缸上止点信号B 发动机的温度及转速信号C 发动机的负荷及节气门位置信号D 发动机的转速及负荷信号