考题
发动机点火系常见的故障有（）A、断火B、缺火C、火弱D、错火与点火不正时
考题
发动机点火系故障有高压无火缺火，点火能量（）。A、强B、弱C、中等D、以上均不对
考题
点火系电路有故障时，接通点火开关，用启动机带动发动机运转，高压分线的高压火花甚弱或无火，发动机不能发动，表明（）有故障。
考题
有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈断路，（）。A、高压火弱B、高压火时有时无C、高压无火D、有低压无高压
考题
电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路，（）。A、高压无火B、高压火弱C、高压火时有时无D、点火时间早
考题
传统点火系在断电触点（）时产生高压火。A、刚刚张开B、刚刚闭合C、张到最大值
考题
判断汽车点火系故障时，进行高压电跳火实验，结果发现火花红弱，可能是（）A、油路故障
考题
发动机加速突爆的原因有（）。A、点火过迟B、点火过早C、高压火弱
考题
有触点点火系统，电容器低压短路，造成（）。A、低压断路B、低压短路C、高压火弱D、触点烧蚀
考题
点火系有了故障将导致无火.断火.弱火.错火和（）现象。A、点火不正时B、点火提前C、点火推迟
考题
点火系有了故障，将导致（）现象。A、无火.断火B、弱火.错火C、不正时D、点火不正时
考题
高压火弱或不跳火，发动机不能着车或工作不稳，起动困难。说出原因及处理方法。
考题
排放超标的故障原因有喷油器喷油故障，触媒失效，点火高压弱，（）等。A、油泵损坏B、油管破裂C、无高压火D、传感器信号不准确
考题
油耗高的故障原因有喷油器喷油故障，传感器信号不准确，点火高压弱，（）等。A、油泵损坏B、油管破裂C、燃油压力过高D、无高压火
考题
点火次级线圈损坏，在试火时，会出现（）A、高压分火线无火B、高压总线无火C、高压总线火弱D、高压分线火弱
考题
发动机点火系故障有（），高压无火，高压缺火等。A、短路B、断路C、电源电压高D、短路，断路
考题
点火系电路有故障时，用中央高压线做跳火试验有火，用高压分线做跳火试验无火，则表明（）有故障。A、高压电路B、低压电路C、点火开关D、启动开关
考题
判断题传统点火系的故障表现为无火、缺火和火花弱。（）A
对B
错
考题
单选题传统点火系在断电触点（）时产生高压火。A
刚刚张开B
刚刚闭合C
张到最大值
考题
单选题发动机加速突爆的原因有（）。A
点火过迟B
点火过早C
高压火弱
考题
单选题有触点点火系统，电容器低压短路，造成（）。A
低压断路B
低压短路C
高压火弱D
触点烧蚀
考题
单选题判断汽车点火系故障时，进行高压电跳火实验，结果发现火花红弱，可能是（）A
油路故障
考题
单选题电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路，（）。A
高压无火B
高压火弱C
高压火时有时无D
点火时间早
考题
单选题有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈断路，（）。A
高压火弱B
高压火时有时无C
高压无火D
有低压无高压