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判断汽车点火系故障时，进行高压电跳火实验，结果发现火花红弱，可能是（）

  • A、油路故障

参考答案

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考题 已下故障中属于点火过迟故障的是()。A.进气管回火B.点火系高压火弱C.发动机加速发闷D.起动时发动机反转
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考题 传统点火系的故障表现为无火、缺火和火花弱。
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考题 发动机点火系故障有高压无火缺火，点火能量（）。A、强B、弱C、中等D、以上均不对
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考题 高压跳火法判断故障在低压电路还是在高压电路时，若跳火正常，表明（）。A、故障在高压电路B、信号发生器故障C、电子点火控制器故障D、高能点火线圈故障
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考题 点火系电路有故障时，接通点火开关，用启动机带动发动机运转，高压分线的高压火花甚弱或无火，发动机不能发动，表明（）有故障。
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考题 点火系的故障主要有（）A、断火缺火B、火弱点火不正C、断火缺火、火弱点火不正
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考题 发动机不能起动，拔下中央高压电线对机体试火，若火花正常，以下说法正确的是（）。A、故障不在低压电路B、故障在高压电路C、故障不在点火系统
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考题 点火系统故障特征主要表现为（），会造成发动机不能启动或运转不正常。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时
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考题 在进行中央高压线跳火试验中，没有发现火花的原因是（）。A、低压电路有故障B、高压电路有故障C、高压电路或低压电路有故障
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考题 发动机不能起动，故障由点火系引发，在检查故障时，将总高压线拔下试火，结果发现无火，甲认为故障可能出现在高压电路，乙认为故障可能是由于点火正时不正确。你认为（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
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考题 点火系参加故障主要表现为（）。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时
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考题 点火系有了故障将导致无火.断火.弱火.错火和（）现象。A、点火不正时B、点火提前C、点火推迟
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考题 点火系有了故障，将导致（）现象。A、无火.断火B、弱火.错火C、不正时D、点火不正时
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考题 汽油机故障中，若有着火征兆或者火后又渐渐熄火，一般属油路故障。
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考题 高压跳火法判断故障在低压电路还是在高压电路时，若无跳火，表明（）。A、故障在低压电路B、信号发生器无故障C、电子点火控制器无故障D、高能点火线圈无故障
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考题 在进行高压线试火试验时，火焰呈（），表示点火系统跳火正常。
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考题 汽车发动机ECU可检测到发动机点火系统高压无火故障。
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考题 点火系电路有故障时，用中央高压线做跳火试验有火，用高压分线做跳火试验无火，则表明（）有故障。A、高压电路B、低压电路C、点火开关D、启动开关
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考题 单选题在进行中央高压线跳火试验中，没有发现火花的原因是（）。A 低压电路有故障B 高压电路有故障C 高压电路或低压电路有故障
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考题 问答题怎样用跳火试验法检查磁感应式电子点火系统是否有故障？
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考题 判断题传统点火系的故障表现为无火、缺火和火花弱。（）A 对B 错
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考题 多选题点火系统故障特征主要表现为（），会造成发动机不能启动或运转不正常。A无火B缺火C火花弱D点火不正时
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考题 问答题怎样用跳火试验法检查霍尔式电子点火系统是否有故障？
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考题 单选题发动机不能起动，拔下中央高压电线对机体试火，若火花正常，以下说法正确的是（）。A 故障不在低压电路B 故障在高压电路C 故障不在点火系统
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考题 单选题点火系的故障主要有（）A 断火缺火B 火弱点火不正C 断火缺火、火弱点火不正
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考题 多选题点火系参加故障主要表现为（）。A无火B缺火C火花弱D点火不正时
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考题 单选题判断汽车点火系故障时，进行高压电跳火实验，结果发现火花红弱，可能是（）A 油路故障
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