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单选题
主机安装时当输出法兰与轴系法兰用螺栓紧固后应测量曲轴臂距差,应用专用百分表进行测量,结果应符合主机制造厂的说明书要求或相关认可标准,一般最大值不超过S/()mm(S——活塞行程)。
A

10000

B

5000

C

1000

D

2000


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考题 船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有______。Ⅰ、备妥专用工具Ⅱ、配备消防器材Ⅲ、测量主机曲轴臂距差A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 当船体刚性较差时应______,以免引起过大的船体变形,导致曲轴臂距差超过说明书或规范的要求。 A.在主机安装时采用反变形工艺B.科学合理的配载C.避免超载D.加强检测

考题 轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴轴线尾端轴线呈塌腰形,臂距差产生正值增大的变化。 A.低于/下开口B.高于/下开口C.低于/上开口D.高于/上开口

考题 在______前后不必测曲轴臂距差。 A.贯穿螺栓预紧B.底角螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺栓预紧

考题 轮机部在进坞前应做好下列准备工作。()Ⅰ、备妥专用工具Ⅱ、配备消防器材Ⅲ、测量主机曲轴臂距差 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 在柴油机主机______前后不必测曲轴臂距差。A.贯穿螺栓预紧B.地脚螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺栓预紧

考题 船舶搁浅或触礁进水脱险后,可不必立即进行()工作。A、测量主机曲轴臂距差B、检查双层底舱的液位C、海水滤器的清洗D、测量连接法兰的偏移与曲折

考题 船舶出坞后,漂浮24h以上,进行主机曲轴臂距差测量,其目的主要是检查()A、船体变形情况B、轴系弯曲变形情况C、主机修理质量D、轴线的对中情况

考题 汽缸螺栓的丝扣部分应全部拧入汽缸法兰内,丝扣应低于法兰平面,栽丝螺栓与法兰平面的垂直度应检查并符合制造厂的要求。

考题 法兰连接应使用()螺栓,安装方向(),紧固螺栓应()进行。

考题 依据GB50268,给排水钢管使用法兰连接时,下列说法正确的是()A、法兰应与管道保持同心,两法兰间应平行。B、螺栓应使用相同规格;且安装方向应一致,螺栓应对称紧固,紧固好的螺栓应露出螺母之外。C、与法兰接口两侧相邻的第一至第二个刚性接口或焊接接口,待法兰螺栓紧固后方可施工。D、法兰接口埋入土中时,应采取防腐措施。

考题 管道采用法兰连接时,应符合规定()A、法兰应与管道保持同心,两法兰间应平行B、螺栓应使用相同规格,且安装方向应一致C、与法兰接口两侧相邻的第一至第二个刚性接口或焊接接口,待法兰螺栓紧固后方可施工D、法兰接口埋入土中时,不需采取防腐措施E、螺栓应对称紧固,紧固好的螺栓应露出螺母之外

考题 在柴油主机的曲轴输出端法兰与推力连接法兰,安装时要求()。A、曲轴轴心线高于推力轴0.05-0.10mmB、曲轴轴心线低于推力轴0.05-0.10mmC、两轴线偏差为0.05-0.10mmD、两轴线为任意偏差

考题 船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断()A、轴系运转灵活性B、船体有无变形C、地脚螺栓松动与否D、主轴承损坏情况

考题 船舶搁浅或触礁进水脱险后,需立即进行的工作中,可不包括下列()项工作。A、测量主机曲轴臂距差B、检查双层底舱的液位C、海水滤器的清洗D、测量连接法兰的偏移与曲折

考题 在汽轮机主机机座安装时,为保证安装工艺,应测量哪些数据?()A、 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量B、 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折进行测量C、 在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的位移进行测量D、 在机座螺栓旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量

考题 按工序控制点要求,下面哪些属于中间轴与主机飞轮法兰绞孔交验项目:()A、螺栓孔的尺寸测量B、螺栓孔的标记检查C、中间轴与主机飞轮法兰的温度D、螺栓孔的粗糙度、圆柱度、圆度检查

考题 变压器法兰螺栓紧固应符合哪些要求?

考题 法兰应在自由状态下安装连接,并符合下列要求()A、法兰连接时应该保持平衡,其偏差不得大于法兰外径的1.5‰,且不得大于2mm,不得采用紧螺栓的方法消除偏斜B、法兰连接应保持统一轴线,其螺孔中心偏差不宜超过孔径的10%,并应保证螺栓自由穿入C、法兰垫片应符合标准,不得使用斜片或双层垫片D、螺栓与螺孔的直径应配套,并使用同一规格螺栓,安装方向一致,紧固螺栓应对称均匀、紧固适度E、螺栓紧固后应法兰紧贴,不得有楔缝,需要加垫片时,每个螺栓每侧所加垫片不应超过1个

考题 单选题船舶搁浅或触礁进水脱险后,需立即进行的工作中,可不包括下列()项工作。A 测量主机曲轴臂距差B 检查双层底舱的液位C 海水滤器的清洗D 测量连接法兰的偏移与曲折

考题 多选题管道法兰连接应符合()A法兰接口平行度允许偏差应为法兰外径的1.5%,且不大于2mm;螺孔中心允许偏差应为孔径的5%B应使用相同规格的螺栓,安装方向应一致,螺栓应对称紧固,紧固好的螺栓应露出螺母之外C与法兰接口两侧相邻的第一至第二个刚性接口或焊接接口,待法兰螺栓紧固后方可施工D法兰接口埋入土中时,应采取防腐措施。

考题 单选题当船体刚性较差时应(),以免引起过大的船体变形,导致曲轴臂距差超过说明书或规范的要求。A 在主机安装时采用反变形工艺

考题 单选题在汽轮机主机机座安装时,为保证安装工艺,应测量哪些数据?()A  在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量B  在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折进行测量C  在机座螺栓未旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的位移进行测量D  在机座螺栓旋紧的情况下,对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量

考题 单选题船舶出坞后,漂浮24h以上,进行主机曲轴臂距差测量,其目的主要是检查()A 船体变形情况B 轴系弯曲变形情况C 主机修理质量D 轴线的对中情况

考题 单选题船舶搁浅后测量主机曲轴臂距差的目的是判断()A 轴系运转灵活性B 船体变形情况C 地脚螺栓松动与否D 主轴承损坏情况

考题 单选题在()前后不必测曲轴臂距差。A 贯穿螺栓预紧B 地脚螺栓预紧C 轴系法兰连接D 缸盖螺栓预紧

考题 单选题船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有()。 Ⅰ、备妥专用工具 Ⅱ、配备消防器材 Ⅲ、测量主机曲轴臂距差A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ